[发明专利]自发电电能发动机

权利要求书

1、自发电电能发动机：目前的现在技术是内燃机，它由曲轴、缸桶、活塞、活塞环，连杆组成，其中，曲轴由前端、后端、轴颈、曲柄；连杆轴颈组成，其原理是给缸桶加油，点火；燃烧产生气体，气体推动活塞、活塞压迫连杆，连杆带着连杆轴颈转起来，而连杆轴颈是从0°转到180°，贯性使它从180°转到360°；再加油再转，是以耗油运转的，这是单缸；还有双缸、三缸、四缸……如是多缸，由正时齿轮和凸轮轴控制加油、点火的，如三缸，缸与缸之间相差120°，四缸90°；……加油点火的，曲轴就是这样运转的，其特征在于是以内燃机的曲轴作动滑轮做一滑轮组，用一根绳子，使绳子的一端系着曲轴的连杆轴颈，再穿过定滑轮、动滑轮；这样，绳子拉着的连杆轴颈的段数为1、3、5、7……如果绳子的一端是系在定滑轮上，绳子拉着曲轴的连杆轴颈的段数为：2、4、6、8、……那么绳子的另一端就系着通过固定电磁铁的中心通道于动电磁铁中心系着，固定电磁铁与动电磁铁的同极相对，即N对N，S对S，使之同时通电产生排斥力，这样拉着曲轴就转起来，也就是说动电磁铁拉着绳子使曲轴的连杆轴颈从0°转到180°时，使固定电磁铁和动电磁铁停电，同时动电磁铁被对面的弹簧顶回来，连杆轴颈随贯性。带着绳子从180°返回360°，一根曲轴上由多组滑轮组及多组电磁铁组成。它们之间的工作原理为：如果是三组电磁铁，当第一组电磁铁的动电磁铁带着连杆轴颈从0°转到120°时，第二组电磁铁通电工作，当动电磁铁带着连杆轴颈从120°转到240°时，第三组电磁铁通电工作，也就是说每组电磁铁之间通电时间依次相差120°同理，四组90°五组72°六组60°……八组45°，根据这个道理，相应做一开关：用一根铁轴，一端的齿轮和曲轴的齿轮咬着，二者相等，并和曲柄及连杆轴颈转一圈的圆一样大，从齿轮到另一端可做同样大小的几个圈，根据每组电磁铁之间依次相差的角度，在每个圆的半圆周上分别做二根，三根导线按顺序接通电源和电磁铁，曲轴的另一端的齿轮和发电机接着，曲轴转，发电机就发电。以供发动机电磁铁之用。

2、权利要求1所述的自发电电能发动机：其特征是固定电磁铁和动磁铁的异极相对，即N对S，或S对N，或电动电磁铁换成铁块，使之产生吸引力，动电磁铁或则铁块拉着连杆轴颈从0°转到180°时，停电，而另一组电磁铁接着工作，如果电磁铁是三组，它们之间依次通电时间相差120°，同理，四组90°，五组72°，六组60°……

3、权利要求1所述的自发电电能发动机，其特征是超导电磁铁代替电磁铁。