[实用新型]内燃冲击夯

说明书

本实用新型涉及一种小型工程机械设备，具体说是一种对地面夯实用的内燃冲击夯。

目前，国内生产的内燃夯土机是利用两冲程内燃机的工作原理制造而成，它通过扶手、弓形架等部件打开或关闭进、排气门，凸轮碰块机构推动磁电机、高压点火线、火花塞、将进入气缸内经过汔化器汽化的混合气体燃烧，产生爆发力推动下活塞，带动夯足，对地面产生压力，在反作用力的作用下整个机器便产生跳动，完成对地面夯实。这种内燃夯土机存在以下不足：(一)、混合气体受到的压力低，压缩比小，被点燃产生的爆发力小，对地面激振力就小。(二)、工作原理与二冲程内燃机相仿，但其结构更为复杂和繁锁，加工精度难以保证，因而使用时发生故障多、可靠性差。(三)、操作扶手兼做起动，且没有减振机构，工作时产生振动较重，操作者难以承受。

本实用新型是设计一种克服上述现有技术不足，结构合理、低耗高能、激振力大、性能稳定可靠、便于操作的内燃冲击夯。

本实用新型为达到上述目的，内燃机由与其相连的离合器、皮带盘、传送皮带与曲轴连接，曲轴与连杆上端连接，连杆下端与移动套筒上堵头连接，移动套筒装在外套筒中间，推杆穿过移动套筒下堵头中间的孔和外套筒的下盖中间孔，推杆上端的圆托盘的上面坐有上弹簧，圆托盘的下面的推杆套有下弹簧，推杆下端与夯足连接。减振机构的套筒上口装有上盖，套筒下口装有下盖，拉杆穿过下盖中间孔，拉杆上端圆板的上面、下面分别装有减振上弹簧、减振下弹簧，拉杆下端与调整螺母连接，调整螺母与下固定机构连接。

曲轴的一端装有皮带盘，另一端的偏心盘上的小轴通过轴承与连杆上端连接。连杆下端与移动套筒上堵头用一根销轴连接在一起。移动套筒装在外套筒中间，推杆穿过外套筒的下盖中间孔。上弹簧、下弹簧把推杆挤压在移动套筒的中间位置，上弹簧、下弹簧分别是多个不同规格的弹簧套在一起的弹簧组。移动套筒的上堵头、下堵头分别与移动套筒的上口、下口用螺纹连接。减振机构的上盖与扶手连接，下端的固定机构与外套筒的外面下端连接。

本实用新型，把一台内燃机的旋转动力通过机械装置传动而实现夯实地面的目的。由专业厂生产专用内燃机，其性能指标易达到，保证了冲击夯的制造质量。由把旋转运动转变为直线运动，使冲击夯的结构合理，加工精度容易保证。在冲击夯夯地时，上弹簧、下弹簧克服了反作用力的冲击，保护机件不受损坏，提高了机械设备的使用寿命。同时，由于减振机构的作用，冲击夯的跳动对操作人员影响不大。本实用新型还具有体积小、节省油、重量轻、功率大、激振力大、压实度高、工作稳定、提高工效等优点，它适于筑路、水利、建筑等工程应用。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1为本实用新型冲击夯的结构示意图，汽油机1、离合器2，离合器皮带盘3、传送皮带4、曲轴皮带盘5、曲轴6、偏心盘7、小轴8、轴承9、曲轴箱10、连杆11、销轴12、移动套筒上堵头13、移动套筒14、上弹簧15、圆托盘16、下弹簧17、移动套筒下堵头18、外套筒19、外套筒下盖20、推杆21、足夯22。

图2为本用新型减振机构结构示意图，上盖23、套筒24、减振上弹簧25、圆板26、减振下弹簧27、下盖28、拉杆29、调整螺母30、下固定机构31。

图3为图2减振机构的安装示意图，减振机构32、扶手33、短轴34、支座35。