[实用新型]抽油机手动制动器

说明书

本实用新型涉及用于抽油机刹车装置。

本实用新型是在拉把式制动器基础上改进发展来的。

当前，市售抽油机上安装多是拉把式制动器。此类装置，结构复杂，构件多，制造工艺繁琐，成本高，不易流水线生产，使用寿命短，维修、操作困难。

本实用新型的目的是，提供一种新的手动制动器，其结构简单、构件少，制造工艺简单，成本低，寿命长，维修方便，操作简便省力。

本实用新型技术的解决方案是，在制动轮外安装刹瓦[1]，一端用支撑钉[2]支撑，另一端用螺栓[3]、螺母[4]连接。中间用定位环[5]固定。其两侧有弹簧[6]。在刹瓦[1]一端头穿有空心螺栓[7]，套装调节螺母[8]。一端头装有动滑轮[9]。在机架基座纵梁上由里至外依次装有定滑轮[10]、刹把固定座[11]、被动杆固定座[12]。刹把固定座[11]顶端通过销轴[14]活动连接角形刹车把[15]。销轴[14]里侧斜上方、外侧水平处分别有限位板[13]。被动杆固定座[12]顶端通过销轴[16]活动连接有被动杆[17]。其中下部有横置带孔调节杆[18]。有钢丝绳[19]，一端固定在调节杆[18]头端，另一端绕过定滑轮[10]、动滑轮[9]，穿过空心螺栓[7]，头端打结防脱连接构成。

本实用新型优点在于，把公知公用拉把式制动器连块拉杆连接平面摩擦传动，改变为钢丝绳连接、经滑轮滚动摩擦传动。故结构简单、构件减少、容易加工、成本降低、使用寿命延长、维修简便、操作灵活。

下列附图描述了本实用新型的一个实施例。

图1为本实用新型正视构造示意图。

图2为本实用新型左视构造示意图。

本实用新型具体可这样实施，在制动轮外安装刹瓦[1]，一端用支撑钉[2]固定在制动轮外的构件上。两刹瓦另一端用螺栓[3]、螺母[4]连接。中间用定位环[5]固定。其两侧安装弹簧[6]。在刹瓦[1]一端头安装空心螺栓[7]，套装调节螺母[8]，一端头安装动滑轮[9]。在机架基座纵梁上侧，由里至外，根据需要在适当位置上，依次安装定滑轮[10]、刹把固定座[11]、被动杆固定座[12]。刹把固定座[11]顶端安装销轴[14]，活动连接角形刹车把[15]。在销轴[14]里侧斜上方、外侧水平处分别安装两限位板[13]。在被动杆固定座[12]顶端安装销轴[16]，活动连接被动杆[17]，并被角形刹车把[15]另一边端头支撑相连，于中下部横置安装带孔调节杆[18]。传动钢丝绳[19]，一端固定在调节杆[18]头端，另一端绕过定滑轮[10]、动滑轮[9]，穿过空心螺栓[7]，头端打结防脱连接，至此，实施完成。

本实用新型具体这样运行，在正常情况下，在弹簧[6]弹力作用下，刹瓦[1]和制动轮分离，制动轮转动。当刹车时，拉动角形刹车把[15]，另一边端头顶动被动杆[17]，带动调节杆[18]外移，拉动钢丝绳[19]，通过定滑轮[10]、经动滑轮[9]，牵动空心螺栓[7]，压缩弹簧[6]，使双刹瓦[1]紧缩相靠，抱住制动轮而刹车制动。由于钢丝绳[19]拉力向右，角形刹车把[15]另一边顶力向左，且下有限位板[13]，当顶力方向与被动杆上方夹角等于或小于90度时，则制动状态始终处于安全状态。相反，当向前推角形刹车把[15]，除去被动杆[17]顶力，在弹簧[6]弹力作用下，使刹瓦[1]恢复离开制动轮状态，制动轮转动工作，这样往复运转。当钢丝绳[19]松紧不适时，可用带孔调节杆[18]粗调，结合使用空心螺栓[7]外套装螺母[8]细调得以调节。