[实用新型]小四轮装载机

说明书

本实用新型涉及一种小四轮装载机。

目前小型装载机多为农用拖拉机改制而成，主要采用增设装载机构和变速箱等部件来实现装载功能，虽然拓宽了农用拖拉机的使用范围，但普遍存在车架刚性差，铲入力和掘起力不够，变速机构齿轮易损，使用寿命短等缺陷。

本实用新型的目的在于设计一种车架刚性好，铲入力和掘起力大，使用寿命长的小四轮装载机。

本实用新型的设计方案：一种小四轮装载机，由装载机构(1)、发动机(2)、传动系统(3)、操纵机构(4)、液压系统及电气系统构成，车架(7)为整体车架，由前立架(8)和底架(9)构成，前立架(8)固定在底架(9)的前端部，装载机构(1)铰接在前立架(8)的前端部，发动机(2)固定在底架(9)的后部，传动系统(3)设置在底架(9)的下方，操纵机构(4)设置在底架(9)的中部。

前立架(8)由两侧板(10)和将两侧板(10)连接固定为一体的前板(11)构成，前板(11)前端面上端正中部固定有摇臂油缸铰接座(12)，两侧板(10)的外侧对称固定有动臂铰接座(13)和举升油缸铰接座(14)，且举升油缸铰接座(14)位于动臂铰接座(13)的下方；底架(9)由两纵梁(15)和将两纵梁(15)连接固定为一体的加强梁(16)构成，前立架(8)的两侧板(10)固定在两纵梁(15)的前端部，两纵梁(15)的前端部下方固定有前桥支座(46)，中部外侧对称固定有油箱支架(17)，内侧对称固定有离合器支座(18)和变速箱支座(19)，且离合器支座(18)位于变速箱支座(19)之后，两纵梁(15)的后部固定有发动机支座(20)，尾端设有后尾架(21)，两侧对称固定有泥瓦支座(22)。

传动系统(3)的前桥轮上设有轮边减速器，其半轴(23)的外端固定有中心齿轮(24)，行星小齿轮(25)安装在销轴(26)上，销轴(26)固定在行星轮架(27)上，内齿圈(28)固定在固定座(29)上，行星轮架(27)与连接座(30)固定在一起，且中心齿轮(24)与行星小齿轮(25)相啮合，行星小齿轮(25)与内齿圈(28)相啮合，固定座(29)通过花键套装在前桥接管(31)上，前桥接管(31)套装在半轴(23)上，前桥接管(31)与前桥壳(32)固定在一起，制动鼓(47)通过轴承安装在固定座(29)和前桥接管(31)上，且制动鼓(47)与连接座(30)固定在一起。

本实用新型与现有技术相比采用整体车架，车架刚性好，能适应不良路面，前桥轮上设有轮边减速器，大大提高了铲入力和掘起力，降低了前桥半轴受力，装铲物料时不易打滑，延长了传动系统的使用寿命，使整机稳定性好，可靠性高，使用寿命长。

图1为本实用新的结构主视图，

图2为本实用新型车架的结构主视图，

图3为图2的俯视图，

图4为本实用新型轮边减速器的结构剖视图。

结合附图1、2、3、4描述本实用新型的一种实施例。

一种小四轮装载机，由装载机构(1)、发动机(2)、传动系统(3)、操纵机构(4)、液压系统及电气系统构成，车架(7)为整体车架，由前立架(8)和底架(9)构成，前立架(8)固定在底架(9)的前端部，装载机构(1)铰接在前立架(8)的前端部，发动机(2)固定在底架(9)的后部，传动系统(3)设置在底架(9)的下方，操纵机构(4)设置在底架(9)的中部。

前立架(8)由两侧板(10)和将两侧板(10)连接固定为一体的前板(11)构成，前板(11)前端面上端正中部固定有摇臂油缸铰接座(12)，两侧板(10)的外侧对称固定有动臂铰接座(13)和举升油缸铰接座(14)，且举升油缸铰接座(14)位于动臂铰接座(13)的下方；底架(9)由两纵梁(15)和将两纵梁(15)连接固定为一体的加强梁(16)构成，前立架(8)的两侧板(10)固定在两纵梁(15)的前端部，两纵梁(15)的前端部下方固定有前桥支座(46)，中部外侧对称固定有油箱支架(17)，内侧对称固定有离合器支座(18)和变速箱支座(19)，且离合器支座(18)位于变速箱支座(19)之后，两纵梁(15)的后部固定有发动机支座(20)，尾端设有后尾架(21)，两侧对称固定有泥瓦支座(22)。