[实用新型]开启汽车车门时的安全显示装置

说明书

本实用新型涉及一种显示装置，尤其涉及一种在开启汽车车门时能避免不必要的事故发生的开启汽车车门时的安全显示装置。

目前用于交通运载的各种车辆上均未设置开启车门时的安全显示装置，由此出现以下不必要事故的发生：

1．下车人员被在道路上行走的车辆撞上。

由于现有技术车辆上没有设置开门时的安全显示装置，因此当车上的人员下车后，被跟随在其后的正在道路上行走的车辆因来不及刹车而撞上，然而因车辆行走的速度较快，一旦撞上后其后果十分严重，轻者造成伤害，重则死亡；

2．在道路上行走的人员被突然打开的车门撞倒。

由于现有技术车辆上没有设置开门时的安全显示装置，在道路上行走的人员(包括走路的行人、骑自行车、助动车或摩托车的人员)往往被突然打开的车门撞倒，然后又被快速行驶在其后的车辆因躲避不及而压过，其后果更是不堪设想。

本实用新型的目的在于提供一种附着在车门侧面的开启汽车车门时的安全显示装置，它能在汽车车门打开时发出警示，提醒跟随在其后的行走与行车人员注意：“车门即将打开，并且车上有人下车”，以免发生不必要的事故。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种开启汽车车门时的安全显示装置，其特点是：它由一车门限位装置、一安全控制电路和车门显示器组成；所述的车门限位装置设置在汽车车门处；所述的安全控制电路由触发电路和振荡电路组成，它接收车门限位装置发出的开关门信号并形成电性连接；所述的车门显示器设置在车门的侧面，它与安全控制电路电性连接。

在上述的开启汽车车门时的安全显示装置中，其中，在所述的安全控制电路中，所述的触发电路由开关K组成，该开关信号由车门限位装置的开关门信号给出，它连接在安全控制电路电源接入端且与振荡电路连接；所述的振荡电路由双稳态电路组成，它与触发电路即开关K连接，该振荡电路包括：由两晶体管T1与T2构成双稳态电路，电阻R1是晶体管T1集电极的负载电阻，电阻R2是晶体管T1基极的偏置电阻，而电阻R4和发光二极管LED是晶体管T2集电极的负载电阻，电阻R3是晶体管T1基极的偏置电阻，电容C1与C2是双稳态电路的延迟电容。

在上述的开启汽车车门时的安全显示装置中，其中，安全控制电路封装在一盒内并安置在车门内。

在上述的开启汽车车门时的安全显示装置中，其中，所述的车门显示器由高强度的发光二极管组成，显示器通过其下设有的粘贴层而设置在车门的侧面。

在上述的开启汽车车门时的安全显示装置中，其中，在所述的安全控制电路中，还可以设置一驱动电路，该驱动电路连接在振荡电路的输出端，即双稳态电路晶体管T2的集电极处。

本实用新型由于采用了上述的技术方案，即在汽车车门侧面上安装一开启汽车车门时的安全显示装置，当车门被打开时，显示器发出耀眼的亮光(也可以通过语音)，告诉后面走路的行人或驾车的行车人员注意，车上有人下车有人下车请注意，并请放慢速度。由此可以避免汽车在开门时一些不必要的事故发生，不仅对乘客、司机有安全感，而且对城市的交通安全产生有益的积极的效果。

通过以下对本实用新型开启汽车车门时的安全显示装置的一实施例结合其附图的描述，可以进一步连接本实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为：

图1是依据本实用新型提出的开启汽车车门时的安全显示装置的方框图；

图2是本实用新型开启汽车车门时的安全显示装置中安全控制电路的电路方框图；

图3是本实用新型开启汽车车门时的安全显示装置中安全控制电路的电原理图。

如图1所示，这是本实用新型一种开启汽车车门时的安全显示装置的方框图。本实用新型安全显示装置包括：一车门限位装置10、一安全控制电路20和车门显示器30。其中：

该车门限位装置10设置在汽车车门处，它检测汽车车门开与关的信号。

该安全控制电路20封装在一盒内并安置在车门内，它接收车门限位装置10发出的开关门信号并形成电性连接。

该车门显示器30由发光二极管组成，它与安全控制电路(20)电性连接；在该显示器30下面设有一粘贴层，通过该粘贴层将显示器30设置在车门的侧面或其他合适的部位。