[实用新型]“U”型管连续弯管机

说明书

本实用新型涉及一种“U”形管弯制装置。

目前，“U”形管的弯制均采用模具弯制，有以下缺点：不同直径的管子、不同弯曲半径都需要不同的模具，因此实际使用时，如制造U形管换热器时，需要大量的模具，增加了成本，并且花费大量的时间。

本实用新型的目的是为了克服“U”形管弯制成本高、时间长的缺点，研制出一种不用模具就可弯制“U”形管的“U”形管连续弯管机。

本实用新型的原理如下：

“U”形管的弯制，关键在于半园部分的弯制，本实用新型利用圆锥体平行于底面的每一剖面均为圆形的特点，巧妙地使管子沿着平行于底面的圆锥面弯制，从而弯出半园形，而沿不同的剖面又会有不同的弯曲半径，因此根据“U”形管所要弯曲的半径，可以计算确定碾压轮在圆锥上的位置。计算方法如下：

如图6，假设圆锥的顶角为2α，上部圆台的直径为D，要弯曲的管子的回转半径为R，则上部圆台至碾压轮中心位置的距离为：

L=(R-D/2)/sinα

管子在L处沿着平行于底面的锥面压制半圈，就可弯成符合要求的“U”形管。

本实用新型的目的具体是这样实现的：

“U”形管连续弯管机，其特征在于电动机构27和减速传动机构7均固定在圆锥体6内，电动机构27通过减速传动机构7减速后再通过中轴47带动上、下转臂17、30转动，中轴47上部由锥帽13和轴承12固定，下部由轴承座32和轴承33支撑和固定，下转臂30置于轴承座32上，丝杠29由上、下转臂17、30固定，碾压总成由其螺母20套在丝杠29上，中间轮21通过定位销50与螺母20相连，碾压轮22由螺钉48固定在中间轮21上，中间轮21下面为轴承23和轴承座25，轴承23下为轴承盖24，轴承盖24固定在螺母20上，下接防尘盖26，防尘盖26一端固定在轴承座25，另一端有锁紧螺栓53、固定螺栓57和导向键52，锁紧螺栓53能连接到轴承盖23上，导轨4则固定在圆锥6面上，夹具46的一端由铰定螺栓43、中部由弹簧45和夹紧螺栓44固定在导轨4的一边上。

如上所述的“U”形管连续弯管机，碾压总成由增力臂55与增力轮连接，增力臂55的一端固定在碾压总成的轴承座25上，另一端通过增力轮的压盖41、锁紧螺栓40与增力轮的轴38连接，轴38外为轴承42，外接导向轮39，上由压盖37固定。

如上所述的“U”形管连续弯管机，减速机构7与中轴47通过小、大齿轮8、19进行连接和减速，大齿轮19固定在中轴47上，并由其下的固定在中轴47上的螺母18支撑。

如上所述的“U”形管连续弯管机，中轴47中上部用螺栓11固定于锥体6上的轴承10和轴承座9支撑，下部用轴瓦座36和轴瓦35支撑。

如上所述的“U”形管连续弯管机，电动机构27和减速机构7均固定在圆锥体6内，由皮带3连接电动机构27的小皮带轮28和减速机构7的大皮带轮5减速。

如上所述的“U”形管连续弯管机，碾压轮由相同的两个半轮56组成，这样更换碾压轮时十分方便，只需拧开连接螺栓，就可分开。

如上所述的“U”形管连续弯管机，由于谐波减速器具有传动比大，体积小、重量轻，承载能力大，效率高，传动精度高，传动平稳的优点，减速器采用谐波减速器。电动机构采用锥形转子制动电机，可以断电后立即制动。

弯管操作步骤如下：

1．丝杠复位至初始位置。

2．根据“U”形管所要弯曲的半径，计算确定碾压轮的位置L。

3．将碾压轮调整到步骤2计算好的位置上。松开防尘盖26下部的

   锁紧螺栓53和固定螺栓57，插入连接销49，用手转动碾压轮

   22，碾压轮22就带动螺母20在丝杠29上移动，至离上圆台L

   处。

4．固定碾压轮。拔下连接销49，上紧锁紧螺栓53和固定螺栓57，

   锁紧螺栓53就拧紧在轴承盖24上，固定螺栓57将导向键52

   压入丝杠29的槽口上，碾压轮就被固定住。

5．固定管子。将夹具46沿着导轨4移动至离上圆台L处拧紧铰定

   螺栓43固定，管子依次从夹具46的V形槽，碾压轮22的槽内

   插入，到待弯制的部位，然后上紧夹紧螺栓44。

6．弯管。起动电机开关，开始弯管，待管子弯制到位时，停止；松

   开压板，抽出弯制好的“U”形管，完成了U形管的弯制。

由于本实用新型利用圆锥面来进行“U”型管半圆的弯制，驱动机构在圆锥体内，因此具有结构简单、效率高的优点。