[发明专利]新颖的前叉减振装置无效
| 申请号： | 01103265.0 | 申请日： | 2001-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN1365922A | 公开（公告）日： | 2002-08-28 |
| 发明（设计）人： | 刘雄飞 | 申请（专利权）人： | 刘雄飞 |
| 主分类号： | B62K21/14 | 分类号： | B62K21/14;B62H5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213002*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新颖 前叉 装置 | ||
【权利要求书】：
1.本发明是一种主要用于自行车，同时也可以用于三轮车、摩托车上的新颖的前叉减振装置，其特征在于：在车架(18)上的前套管(17)内装有导向套(3)，并在前套管(17)和导向套(3)上下两端间装有钢球(2)、(9)，在导向套(3)上端由调节螺母(12)定位，螺母(11)拼紧固定，在导向套(3)内装有前叉(1)上部滑杆(D)，并与导向套(3)之间的空腔内装有减振弹簧(7)，在前叉(1)滑杆(D)上端由螺钉(8)封顶固定，在前套管(17)上端装在顶盖(10)，在导向套(3)上装有转向杆(6)，在转向杆(6)与导向套(3)之间装有压板(5)并由螺钉(4)固定。
2.根据权利要求(1)所述的新颖的前叉减振装置，其特征在于：在前叉(1)上部的滑杆(D)上带有花键并与导向套(3)上部(A)处的花键槽是滑动配合。
3.根据权利要求1所述的新颖的前叉减振装置，其特征在于：在前套管(17)上部装有车锁(14)，并由螺钉(13)固定，同时，在导向套(3)上部(A)处有一与车锁(14)上的锁头(16)相对应配合的长槽(B)。
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