[实用新型]随车式污染空气过滤装置无效

专利信息
申请号: 01213891.6 申请日: 2001-01-10
公开(公告)号: CN2456813Y 公开(公告)日: 2001-10-31
发明(设计)人: 蔡一非 申请(专利权)人: 蔡一非
主分类号: B01D47/02 分类号: B01D47/02;B60R27/00
代理公司: 昆明正原专利代理有限责任公司 代理人: 陈左
地址: 650051 云南省*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 随车式 污染 空气 过滤 装置
【说明书】:

本实用新型涉及处理车辆行驶所产生灰尘技术领域,属于环保设备,尤其是一种配置在车辆上的随车式污染空气过滤装置。

目前,行驶车辆的车轮与地面摩擦扬起大量灰尘,内燃机排放的废气等,严重危害人们的健康,给公共卫生及城市环境也带来严重的空气污染。已有一份名为《各种机动车辆轮后吸尘器》,专利申请号88100535的装置,但其体积较大、结构复杂,并且要对车辆进行改装,过滤净化效果不理想,并且成本较高。

本实用新型的目的是提供一种随车式污染空气过滤装置,它能有效地净化行驶的机动车在城市造成的空气污染,达到减少和消除被污染空气的目的。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现:该装置有一封闭式壳体,壳体前、后面板上分别开有吸气口和排气口,在吸气口和排气口内分别装有吸气扇和排气扇,装有液体的壳体内腔通过水平隔板和垂直挡板被隔成数个净化仓,相互之间通过隔板上的调节孔和挡板底端的通道连通,在壳体的上、下面分别开有加水口和排污孔口。

所述水平隔板位于壳体的五分之二高度位置,将壳体内腔分隔成上下两部份,接于吸气口尾部的一吸尘管其出口位于隔板下面的液体内,连接排气口的一出气管其进口位于隔板上部空气仓内;吸气口内的吸气扇和排气口内的排气扇控制开关通过导线接机动车的刹车件,一旦刹车,即触动吸气扇和排气扇启动。

下面结合附图及其实施例对本实用新型的结构、原理作进一步描述。

以下给出的实施例及其附图仅为本申请的一个较佳例子,不以此来局限本申请保护范围,凡与本申请权利要求书及说明书所描述的构造、技术特征相同或其等效变换的设计均属于本申请的保护范围。

图1为实用新型的结构示意图。

如图所示,本实用新型提出的装置为一封闭的箱形壳体7,固定安装在车辆底盘上,位于车轮附近,以利吸入行驶中自己或周围车辆产生的灰尘,从壳体顶部的加水口1注入液体,对吸入的灰尘进行水浴,该封闭壳体应牢固地固定在机动车底盘上,还能方便地拆卸以便定期清洗内部和对沉淀污泥进行排放,箱体底部开有排污孔口10。

壳体前、后面板上,位于箱体内壁分别焊装有漏斗形的吸气口6和排气口12,在它们的进口处各组装有一台电动风扇,组装时使它们的旋转方向相向,从而形成吸气口的风扇为吸进灰尘的吸尘扇,排气口处的风扇则将过滤净化后的气体向外抽出的排气扇。车辆行驶中,风扇依靠风速与气流作用力自行转动,吸入周围的灰尘进行过滤;刹车或怠速时,则通过与机动车刹车系统连接的动作件,自动接上汽车蓄电池,带动风扇旋转,

本装置在箱体内部五分之二高度位置焊固一块水平隔板13,将壳体内腔分隔成上下两部份,隔板的上部为空气仓,下部为液体仓,隔板上的调节孔洞4将上下仓连通,为确保洗尘工作,于吸气口尾端连接一弯曲形吸尘管5,该吸尘管用固定在箱体内壁的挡板8支撑,吸尘管的出口位于隔板下水液的中间位置,并在其内装有一单向阀2,保证水液不能倒灌。

垂直焊固的挡板底部留有水流通道9,挡板位于空气仓的部份开有四个空气通孔3,在水中过滤后的干净空气通过水平隔板13上的调节孔洞4进入箱体上部的空气仓中,被排气扇抽取由连通排气口的出气管11排出。

本装置对于城镇地区尤其重要,它结构简单、设计合理,安装简便、耐用且成本低,能有效地实现对污染空气的过滤净化,它随流动交通工具运行,对机动车产生的使人窒息的空气进行回收,经处理后的空气再输送回人们生存的环境中。本装置必将对当今工业、商业、生活的发展作出巨大贡献。本装置随机动车的规格型号制造安装,可用螺钉直接连接在车架上,也可通过专门增加的座子结构与车体相连,本装置可用铸铁件、不锈钢或工程塑料等材料制作。

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