[实用新型]散热器水室容积调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用散热器。

背景技术

汽车发动机温度，靠散热器水循环调节到适宜的范围。而散热器上、下水室的容积是固定的，这就不能很好适应南北温差和季节变化的要求。水温过冷或过热，直接影响到发动机热效率和寿命。

发明内容

本实用新型的任务，是要提供一种可改变水室容积的散热器水室容积调节装置。

本实用新型的技术方案是：在汽车散热器的水室侧面开一个孔，在水室内插入一个排液胆，排液胆与水室连接处，安装密封接头。

本实用新型的排液胆，可自由装卸或改变体积，气温低时，插入排液胆，减少水室容积；气温高时，取出排液胆，恢复水室容积，使水室水量大体上随温度而变，让水温基本上维持在发动机所需温度范围。

附图说明

图1为实用新型装配图；

图2为实用新型另一实施例装配图。

实施方式

实施例1：参照图1，在水室侧壁2的开孔处，焊接一个有螺纹的盖座5，装配与盖座相配合的外盖4，盖座与外盖之间压着密封圈7，形成密封接头3。通过水室侧壁的开孔，插入带凸边6的筒体形排液胆1。排液胆根椐需要，可插入或取出。

实施例2：参照图2，在水室侧壁2的开孔处，装配一个自行车用气门心作密封接头3，压着一个耐热橡胶排液胆1。安装时，将排液胆从水箱上、下水管开口处插入。橡胶排液胆通过气门心向胆内送气，使其鼓胀，减少水室装水容积。排出胆内空气，橡胶排液胆被水压成扁平状态，不影响多少水室容积。