[实用新型]压路机的振动箱

说明书

本实用新型涉及到一种振动装置，尤其涉及到压路机上的振动箱。

随着国家对基础设施投入加大，各种路政建筑机械的需求也随之加大。目前，市场上出现的各种压路机均是普通型的，即只能实现压路基功能。采用这种结构的压路机存在以下缺陷：1.所压路基压实度不高，不能满足高等级路面的需求，要达到一定的压实度必须采用大吨位的压路机；2.压路机的工作效率较低，必须经过来回多次往复才能使路基达到一定的压实度。

本实用新型的目的就是在压路机上增加一个振动箱，使得压路机在压路的过程中产生振动，这样就可以对路基边压实边震动，提高路基的压实度，使之能满足高等级路面的要求，同时又可以大大提高压路机的工作效率。

本实用新型的目的是这样实现的：该压路机的振动箱是由箱体、一对偏心轴、齿轮、皮带轮所组成，其特征在于：一对偏心轴分别通过轴承固定在振动箱体上，所述的一对偏心位置相对的偏心轴一端通过齿轮啮合在一起。在使用过程中，皮带轮带动两根偏心轴作高速运转，由于该对偏心轴的偏心是相对的，故在高速旋转的过程中会产生振动，振动使得压路机也产生振动，这样使压路机边振动路基边压实路基，提高路基的压实度及工作效率。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1.可提高压路机对路面的压实度；

2.可大大提高压路机的工作效率。

下面结合附图对本实用新型作进一步叙述：

图1为本实用新型所述的压路机的振动箱的结构示意图：

1.振动箱体  2.齿轮  3.轴A  4.轴B

5.轴承      6.皮带轮

从图1中可以看出，该压路机的振动箱是振动箱体1、轴A3、轴B4及齿轮2所组成，轴A3及轴B4分别通过轴承5固定在振动箱体1上，轴A3及轴B4的一端通过齿轮2啮合在一起，轴A3的另一端固定有皮带轮6，其特征在于：所述的轴B4及轴A3是偏心的，且两者的偏心位置是相对的，这样通过皮带轮带动两根轴A3及轴B4作高速运转时会产生振动，可使压路机边对路基振动边压实路基，提高路基的压实度及压路机的工作效率。该振动箱一般安装在1.6吨的压路机上。