[发明专利]一种含锂高强铝合金材料及其制备方法无效

专利信息
申请号: 02100830.2 申请日: 2002-01-30
公开(公告)号: CN1382821A 公开(公告)日: 2002-12-04
发明(设计)人: 周铁涛;刘培英;陈昌麒;胡成宇 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: C22C21/10 分类号: C22C21/10
代理公司: 北京永创新实专利事务所 代理人: 周长琪
地址: 100083*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 高强 铝合金 材料 及其 制备 方法
【说明书】:

发明涉及一种铝合金材料,特别是指一种含锂高强铝合金材料及其制备方法。

锂是最轻的金属元素,它的密度为0.53g/cm3,仅有铝的五分之一,在铝合金中加入锂,将使其密度降低。

第一个含锂的工业铝合金是美国铝业公司(Alcoa)在1958年研制出的2020合金。2020合金的名义成分为铜(Cu)4.5%、镁(Mg)1.1%、锂(Li)0.5%、锰(Mn)0.2%。2020合金具有较高的比强度和比刚度,优良的耐蚀性和疲劳性能,曾被用于一种军用飞机的主结构。但后来发现2020合金的断裂韧性很低,不能满足飞机结构的损伤容限要求,因此,2020合金在七十年代就停止生产了。在七十至八十年代,西方国家发展了铝(Al)-锂(Li)-铜(Cu)-镁(Mg)-锆(Zr)系的几个含锂的工业铝合金2090、2091、8090等。这些合金的技术现在已经比较成熟,已可以生产各种类型和规格的半成品,并获得了一定的应用。近年来,在铝(Al)-铜(Cu)-锂(Li)系的049基础上发展起来的2195、2197等合金的性能有很大的改进,已经基本克服了2090、2091、8090等含锂的铝合金存在的问题,并已开始有重要的应用。2197合金已用于F16改型,用于机身尾部隔框。2195合金已成功地用于航天飞机的外推进剂贮箱,据报道能减轻重量达3400Kg之多。

在铝合金中,由于铝(Al)-锌(Zn)-镁(Mg)-铜(Cu)系合金,具有最高的强度,是重要的航空航天结构材料。如在该合金中加入低密度的锂(Li)将对飞行器的结构减重有重大的作用,故近年来,开展了对铝(Al)-锌(Zn)-镁(Mg)-铜(Cu)-锂(Li)系合金的研究。已有的研究工作表明,在7XXX系合金中加入锂(Li)后,由于锂(Li)原子与空位具有结合能而形成的锂(Li)-空位对,将阻止锌(Zn)和镁(Mg)原子扩散形成富溶质G.P区,因此优先析出了δ′(Al3Li)强化相,抑制了7XXX系原有的强化相η′(MgZn2)的析出,取而代之析出了T((Al,Zn)42Mg32)相或S(Al2CuMg)相或具有准晶结构的X相。所有这些组织的变化都将对铝合金性能的发挥带来不利的影响。密度减少的同时,强度也降低,且比强度提高有限。

本发明的目的之一是提供一种含锂高强铝合金的材料。

本发明的目的之二是提供一种制备含锂高强铝合金的方法。

本发明的目的是这样实现的:一种含锂高强铝合金材料,它由下列合金元素(单位为重量百分比)组成,锌(Zn)5.0%~12.0%、镁(Mg)1.0%~5.0%、铜(Cu)1.0%~5.0%、锂(Li)0.8%~1.7%、锰(Mn)0.1%~0.3%、锆(Zr)0.1%~0.5%、铬(Cr)0.05%~0.2%和余量为铝(Al)。

所述的高强铝合金材料,其抗拉强度为σb=650~850Mpa。

所述的高强铝合金材料,其屈服强度为σs=400~700Mpa。

所述的高强铝合金材料,其延伸率为δ=8~16%。

所述的高强铝合金材料,其比强度为170×105mm~200×105mm。

一种含锂高强铝合金材料的制备方法,包括下列步骤:(1)按配比称取出各合金元素;(2)采用熔炼方法熔炼合金;(3)在气氛保护环境下浇成铸锭;(4)将铸锭剥皮;(5)将剥皮后的铸锭进行470℃±10℃/24h的均匀化处理;(6)将均匀化处理后的铸锭再在490℃±10℃/48h作均匀化处理;(7)将处理后的铸锭在450℃±5℃的条件下进行变形加工成制品。

所述的方法,其熔炼温度为680~720℃。

所述的方法,其采用的气氛保护为惰性气氛。

所述的方法,其采用的气氛保护为氩气或为高纯氮气。

本发明的优点是:本材料不但具有高的强度、刚度,还具有很强的抗应力腐蚀性。本发明的材料与此合金成份相当的美国商用7075合金在T73状态下比强度提高了28%,较国产LC4提高了24%,材料的密度降低了3.7%。 

在本发明中,如非特指,所有的单位均为重量百分比单位。

以下将通过具体实施例来进一步说明本发明,实施例仅用于说明,而不能限制本发明的权利要求的范围。

例1:按下列配比配制100公斤含锂高强铝合金需称取出的各元素为:

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