[实用新型]升降机动力线保护装置无效
申请号: | 02203390.4 | 申请日: | 2002-01-25 |
公开(公告)号: | CN2521192Y | 公开(公告)日: | 2002-11-20 |
发明(设计)人: | 张超 | 申请(专利权)人: | 张超 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚专利代理有限公司 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 100071 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 机动力 保护装置 | ||
1、升降机动力线保护装置,其特征是包括动力线保护装置底座和动力线导向底座,两个底座固定连接,动力线保护装置底座上设置有动力线保护装置管座,动力线导向底座上设置有动力线管座,动力线保护装置管座与动力线导向管座的通道相通;动力线保护装置管座中设置一套管,套管与动力线保护装置管座为动配合连接,在套管的外端设置有电缆卡紧装置,在动力线保护装置管座上设置有一个套管卡紧装置和一个带常闭触点的行程开关,套管卡紧装置位于行程开关的外侧,行程开关串接在升降机控制电路中,以控制电源的断开和闭合;套管的里端端头设置有倒角且与行程开关的触点相触,动力线导向管座中设置一弯管,弯管与动力线导向管座动配合连接。
2、根据权利要求1所述的升降机动力线保护装置,其特征是所述的动力线保护装置管座上设置的套管卡紧装置包括一个竖管,竖管与动力线保护装置管座固定连接,竖管内设置有弹簧和弹簧座,弹簧和动力线保护装置管座之间设置有钢球,动力线保护装置管座上设置有与钢球相匹配的通孔,在竖管的外端设置有竖管座盖,竖管座盖上设置有调节螺栓,弹簧座位于调节螺栓和弹簧之间。
3、根据权利要求2所述的升降机动力线保护装置,其特征是在动力线导向管座底座与动力线导向管座外管壁之间设置有支撑板。
4、根据权利要求3所述的升降机动力线保护装置,其特征是弯管的里端设置有凸台,该凸台与动力线导向管座孔动配合,可360度全方位自由旋转。
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