[实用新型]轴承拉出器

说明书

本实用新型是一种手工拆卸工具，具体为一种用于拆卸轴承的轴承拉出器。

在机械修理和汽车维修中，会遇到轴承与轴承座紧密配合，而轴承座又是一个封闭式的(俗称盲孔)的情况。例如，汽车发动机曲轴后端中心与离合器主轴之间的支承轴承，就是一个典型例子。这时，就需要一个从轴承内孔进入将轴承拉出的工具。目前，国外生产的内轴承拉具，放入轴承内孔，钩爪张开后，仅仅只有三毫米左右与轴承平面接触，工作时常常脱勾滑出，可靠性差，而本实用新型可使轴承内、外圈同时受力，可靠性高，且易拉出。

本实用新型的目的是设计出一种成本低、易制造，使用方便的轴承拉出器。

本实用新型的工作原理是利用的一个螺旋机构，当螺杆顺时针旋转其底部顶住了轴承座时，螺杆再不能作轴向运动，只能旋转，这时主体(即螺母)则沿轴线方向向上运动，从而将轴承一起拉出来。

下面结合附图对本实用新型作以说明

图(1)为本实用新型的剖视图

图(2)为本实用新型旋转拉爪体合拢状态的示意图

图(3)为本实用新型旋转拉爪体张开状态的示意图

本实用新型由五部分组成，它包括加力杆(1)、螺杆(2)、旋转拉爪体(3)、手炳(4)和主体(5)。主体(5)的中心是一个带有内螺纹的圆孔，圆孔中置有一个其上具有螺纹的转动螺杆(2)，转动螺杆(2)的上端部具有的圆孔中置有一个加力杆(1)、主体(5)上还有二个与中心对称的通孔，旋转拉爪体(3)的拉杆部分置于其通孔中，旋转拉爪体(3)的下部是一个半圆环形的拉爪，拉杆的上部有一个与手炳(4)相配合的槽子，手炳(4)的一端开有一个U型槽，使之与拉杆能过渡配合。

使用本实用新型时，先将手炳(4)调节到进入轴承状态，拉爪合拢，进入轴承，再调节到工作状态，这时拉爪可完全张开，同时托住轴承的内圈和外圈，然后顺时针转动加力杆(1)，使螺杆(2)旋转，轴承和主体同时向上移动，轴承很快被拆卸出来。