[其他]自行车行星链轮变速器

说明书

本发明提供了一种自行车行星链轮变速器，特别适用于普通自行车调速之用。它是利用链轮作为传动元件构成了新颖的行星变速器，以自行车传动链条为外齿圈、小链轮为行星齿轮、链条轮为中心齿轮。通过弯钩来控制链条轮的运动达到变速的目的。该行星链轮变速器结构简单、强度高、制造方便、造价低、便于维修，适宜于各种自行车作为变速器。

本发明是一种新颖的行星链轮变速器，特别适用于各种自行车调速之用，达到快速、省力的目的。

现有自行车变速器主要有两种：一种是装在后轴窗内的，它是采用行星齿轮和棘轮机构来实现变速的，有二速和三速两种。另一种是多级链轮变速器，用跳链器拨动链条进行变速。这两种变速器结构比较复杂，零件制造困难，造价高;尺寸小强度低，容易损坏、维修困难，故除少部分高档自行车外难以普及。

本发明的任务是设计一种以链轮作为传动元件的特殊自行车行星变速器。该变速器结构简单，大部分零件采用形状简单的冲压件，造价低，直接装在自行车中轴上，使用和维修方便。

本发明是这样实现的：它是采用链轮作为变速器的传动元件，利用自行车链条为外齿圈，链条轮为中心齿轮，小链轮为行星齿轮，构成了特殊的行星链轮变速器。通过控制链条轮的运动来实现变速。

行星链轮变速器是由一端固定在链条轮上的弯钩与在圆盘上的小柱结合，或与车架上的插销结合达到变速目的，自行车行星链轮变速器可变换两种速度，快速挡与目前市场销售自行车快速挡相同。

由于采用链轮作为行星变速器运动元件，外齿圈被自行车链条所代替，中心齿轮采用链条轮，大大减化了变速器结构。变速器直接装在右侧中轴上代替了自行车花盘，减少了部件，便于维修。链轮比通常行星变速器变换齿轮强度高，不易损坏。同时大部分零件采用冲压件，加工方便，造价便宜，适宜普及于多种规格自行车。

例如：在20英寸小轮车上装上本发明变速器，可以明显看到在快速挡时，比28英寸自行车还略快。

28英寸自行车脚踏每转一圈可前进：

D×π×r₁＝0.72×3.14×2.4＝5.43（米）

20英寸自行车装上变速器后可达：

D×π×r₁×r₂＝0.52×3.14×48/18×4/3＝5.82（米）

其中D为车轮外径、r₁为自行车原有速比、r₂为本发明变速器速比。

以下将结合附图对发明作进一步详细说明：

图1是本发明的具体结构主视图。

图2是本发明的侧视图。

图3是本发明链条轮及其弯勾的主视图。

图4是本发明链条轮及弯勾侧面剖视图。

参照图1、图2、图3、图4、自行车行星链轮变速器;圆盘（1）由铁板制成具有4个链条支撑面，装在自行车右脚踏（7）上，并一起固定在自行车中轴上;同样齿数的4个小链轮（2）装在圆盘（1）上可以灵活转动。链条轮（3）由自行车链条衬圈和滚子装在二铁片上构成，装在中轴上与四个小链轮（2）啮合。弯钩（4）固定在链条轮（3）上，一端装有拉簧，另一端加工成圆弧钩与小柱（5）相配合。

变速控制是这样工作：当弯钩（4）与小柱（5）结合时链条轮（3）与小链轮（2）被固定此时保持正常速度;当弯钩（4）与插销（6）结合时链条轮（3）被销住，脚踏（8）转动时小链轮（2）不但随脚踏公转，而且还绕链条轮（3）自转，使传动链条得到加速，自行车加快了速度，速度可达4/3倍。插销操作手柄固定在自行车手把上，用刹车钢丝连接操作方便可靠。