[发明专利]一种自行车用变速器无效
申请号: | 200610146236.1 | 申请日: | 2006-12-18 |
公开(公告)号: | CN101204986A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 潘健 | 申请(专利权)人: | 潘健 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271000山东省泰安市迎*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 变速器 | ||
1.一种自行车用变速器,包括自行车主轴(1),主轴(1)通过左右两侧的车架(2)固定在自行车上,其特征在于,主轴(1)上从左到右依次设置有外支架环(3)、动力齿轮(4)、传动齿轮(5)、内支架环(6)、十字结合器(7)和轮毂(8),在外支架环(3)和内支架环(6)之间设有一与主轴(1)平行的小轴(9),小轴(9)上从左到右依次设置有变速齿轮(10)和导向齿轮(11),且变速齿轮(10)与动力齿轮(4)啮合传动,导向齿轮(11)与传动齿轮(5)啮合传动,传动齿轮(5)又与十字结合器(7)设置在一起,十字结合器(7)则与固定在轮毂(8)左端部的超越离合器(12)设置在一起,轮毂(8)的右端部设置有用于设置链条的链轮超越离合器(18)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车用变速器,其特征在于,外支架环(3)的外侧设置有变速离合器(24),变速离合器(24)与控制装置连接,上述控制装置是由手柄(25)、拉线(26)和棘爪(27)构成,手柄(25)固定在自行车把手上,并通过拉线(26)与设置在变速离合器(24)一侧的棘爪(27)相接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车用变速器,其特征在于,外支架环(3)通过联接器(31)与车架(2)固定在一起。
4.根据权利要求3所述的一种自行车用变速器,其特征在于,联接器(31)和旋转变速壳体(13)之间还设置有支撑架(45)。
5.根据权利要求1所述的一种自行车用变速器,其特征在于,轮毂(8)上还设有一旋转变速壳体(13),旋转变速壳体(13)将外支架环(3)、动力齿轮(4)、传动齿轮(5)、内支架环(6)、十字结合器(7)、小轴(9)、变速齿轮(10)、导向齿轮(11)和超越离合器(12)罩在其内,在旋转变速壳体(13)的外表面上至少设置有车条环(14)。
6.根据权利要求1所述的一种自行车用变速器,其特征在于,在外支架环(3)和内支架环(6)之间设置一密封外壳(29),密封外壳(29)将动力齿轮(4)、传动齿轮(5)、小轴(9)、变速齿轮(10)和导向齿轮(1)1加以密封。
7.根据权利要求1所述的一种自行车用变速器,其特征在于,在轮毂(8)右端部的主轴(1)上还设置有离合棘爪(32),离合棘爪(32)和链轮超越离合器(18)之间设置有离合弹簧(33),离合棘爪(32)的定位凸起与链轮超越离合器(18)上的离合棘爪定位孔(34)相配合,离合棘爪(32)与主轴(1)之间通过滑动键(35)连接,离合棘爪(32)的外圆面上设置有轴承(36),轴承(36)上设置有拨差座(37),拨差座(37)与拨差(38)相接。
8.根据权利要求1所述的一种自行车用变速器,其特征在于,轮毂(8)和主轴(1)之间还设置有超越离合器(19)。
9.根据权利要求1所述的一种自行车用变速器,其特征在于,主轴1上还设置有脚蹬(21),脚蹬(21)通过一个以上的连接键(22)与主轴(1)相接,在脚蹬(21)的外侧还设置有限位件(23)。
10.根据权利要求1所述的一种自行车用变速器,其特征在于,外支架环(3)和内支架环(6)之间还设置有一个以上的固定螺钉(15),固定螺钉(15)上套有定位套(16)。
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