[实用新型]无线遥控机车道口报警器无效
申请号: | 200620047825.X | 申请日: | 2006-11-15 |
公开(公告)号: | CN200964123Y | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 秦良 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢设备检修有限公司 |
主分类号: | B61L29/28 | 分类号: | B61L29/28 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 | 代理人: | 张劲风 |
地址: | 201900上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 遥控 机车 道口 报警器 | ||
技术领域:本实用新型涉及一种无线遥控报警装置,特别涉及一种无线遥控机车道口报警器。
背景技术:大型钢铁企业的内部铁路运输有一百多公里,铁路道口有二百多个,承担铁路运输的主要是无线遥控机车。由于道口较多,每年的机车与汽车相撞事故都要发生几起。直接造成经济损失上百万元。同时严重危机了操作人员的人生安全。目前所用的报警系统主要直接装在道口上,存在着下面缺点:1、每个道口都要安装报警系统成本较高。2、部分小道口不利于报警系统的保养。3、存在着一定的安全隐患。
实用新型内容:本实用新型的目的是提供一种无线遥控机车道口报警器,主要解决报警系统安装在道口上存在的安装成本高、维护保养不便的技术问题。本实用新型的技术方案为:一种无线遥控机车道口报警器,其控制电路的连接结构为:电源分接5V电源转换器和12V电源转换器,5V电源转换器正极接触发器的输入端,触发器分4路输出,一路接道口报警触发信号后接入5V电源转换器负极,第二路串连电阻、道口报警触发信号后接5V电源转换器负极,另两路接驱动块输入端,驱动块输出端分两路输出,一路接电源正极,另一路串连继电器线圈后接电源负极,5V电源转换器正极接继电器常开开关后接道口报警器语音块,道口报警器语音块分两路输出,一路接5V电源转换器负极,另一路分两路输出,一路依次串连电容、低放和扬声器,另一路依次串连电容、低放、功放和扬声器,12V电源转换器正极接功放,12V电源转换器负极分接低放和功放。本实用新型的有益效果是:由于将无线遥控机车道口报警器直接安置在机车上,相对于道口安装大大减少了安装成本,而且安装实施简便易行。
附图说明:
附图为本实用新型电路原理图
具体实施方式:参照附图,一种无线遥控机车道口报警器,其控制电路的连接结构为:电源分接5V电源转换器和12V电源转换器,5V电源转换器正极接触发器的输入端,触发器分4路输出,一路接道口报警触发信号后接入5V电源转换器负极,第二路串连电阻、道口报警触发信号后接5V电源转换器负极,另两路接驱动块输入端,驱动块输出端分两路输出,一路接电源正极,另一路串连继电器线圈后接电源负极,5V电源转换器正极接继电器常开开关后接道口报警器语音块LFM286,道口报警器语音块分两路输出,一路接5V电源转换器负极,另一路分两路输出,一路依次串连电容、低放和扬声器,另一路依次串连电容、低放、功放和扬声器,12V电源转换器正极接功放,12V电源转换器负极分接低放和功放。
机车经过道口时,操作司机可根据机车牵引的状态及速度,通过无线遥控器来设定机车道口报警器时机(即机车离道口的距离)。司机只要通过无线遥控器鸣笛20秒。机车道口报警器就会得到一个道口报警触发信号,该信号触发JK触发器(74LS113),触发器联动驱动块(2501),使继电器JZ动作,JZ正联锁马上接通道口报警器语音块(LFM286),使其工作输出音频信号,经低放,功放,通过扬声器播放:“火车来了,请停车”。 当机车驶过道口后,操作司机只要通过无线遥控器鸣笛20秒。机车道口报警器也会得到一个触发信号,该信号再次触发JK触发器(74LS113),触发器阻断驱动块(2501),使继电器JZ释放,JZ正联锁马上接通道口报警器语音块(LFM286),使机车道口报警器停止工作。
本实用新型具有较高实用价值,地面道口报警器由于控制电路长、复杂、安装复杂,因此地面报警器费用较高,假如每个道口安装一个报警器,一个报警器5000元,二百多个道口就需要1百多万元,而如果在机车上安装后,就等于所有的道口都装上道口报警器,这样就可防止火车与汽车相撞事故,避免了经济财产损失和人员的伤亡,可节约大量安装费用。
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