[实用新型]旋挖钻机电控装置无效
申请号: | 200620131968.9 | 申请日: | 2006-08-21 |
公开(公告)号: | CN200961277Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 薛建民;李来平;张强;王兴刚;张强;薛枫;魏刚 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;E21B44/00 |
代理公司: | 包头市专利事务所 | 代理人: | 安平;庄英菊 |
地址: | 014030内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻机 装置 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种旋挖钻机电控装置,属于工程机械桩工机械旋挖钻孔设备电控系统领域。
二、背景技术
旋挖钻机目前各系统独立工作,发动机与液压系统各自独立工作,油耗大、易灭车,作复合动作时动力分配不合理,造成工作效率低。
三、发明内容
本实用新型解决的技术问题是:提高原旋挖钻机控制水平,使旋挖钻机机、电、液系统协调工作,提高可操纵性、节能降耗。
技术解决方案:显示器通过CAN总线与装在电控柜内的控制器相连,一控制器与发动机控制器连接,另一控制器与调平传感器、测深传感器以及其它传感器相连。
本实用新型旋挖钻机电控系统采用CAN总线结构的电子控制系统,使用RC2-2和RC6-9控制器控制液压泵阀、发动机等,具有如下特点:
A.桅杆垂直控制
可以选择手动定位控制和自动定位控制,并在作业过程中,实现实时控制,保证桅杆垂直度。
B.回转控制
自动回位对孔功能,加减速斜波调节。
C.主油泵功率极限载荷调节
主油泵功率极限载荷调节,怠速控制,读柴油机参数,转换并发送到图形显示器。
D.卷扬控制
钻深检测,深度限定功能,钻杆触地自停功能。
D.力控制
加压油缸压力控制、动力头马达扭矩控制。
E.总体故障控制
F.系统出现故障,故障信息即自动跳出示警。具备BB-3故障诊断功能,即可储存发生的故障纪录,包括故障发生的时间,GPS远程诊断。
四、附图说明
附图为本实用新型电路图;
五、具体实施方式
本实用新型由显示器1、控制器2、控制器3、传感器、线束、电控柜组成,显示器1置于驾驶室内,显示器1通过总线4与装在电控柜内的RC2-2控制器2和RC6-9控制器3相连,RC2-2控制器2与发动机控制器5连接,RC6-9控制器3与调平传感器、测深传感器以及其它传感器相连。
本实用新型CAN总线4结构的电子控制系统实现发动机控制器5、显示器1、RC2-2控制器2、RC6-9控制器3之间的通讯,发动机控制器5控制电喷发动机并把发动机的实时参数送到RC2-2控制器2中,并把数据送到显示器1中,RC2-2控制器2控制主泵和发动机,实现功率极限载荷调节并作故障诊断。调平传感器将监测到的位置信号传到RC6-9控制器3,其精度是0.1度,RC6-9控制器3把数据送到显示器1中,根据显示的数据操纵手柄调节桅杆垂直度,直至调平传感器反馈回来的数据符合要求。测深、压力和油位传感器信号也传到RC6-9控制器3中,RC6-9控制器3把数据送到显示器1。
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