[实用新型]称重装车计量秤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种计量装置，特别涉及一种物料装车计量装置，可以应用在蔬菜收集称重装车领域。

背景技术

该领域的现有技术主要是在对装车前后的车辆利用地磅进行称量，得出所装载货物的重量，所用的地磅不论是刻度式或电子式，均具有较大的体积以容纳整个车身，并且地磅在安装时需要建设混凝土底座和磅台，其采购和安装成本高，维护费用昂贵；并且一经安装完成后地磅的位置不能移动，造成使用不便；另外地磅对较小质量的蔬菜筐的称量误差较大；当多户组车运输时，为了各农户分别称量自己的蔬菜重量，需要运输车辆多次开上、开下地磅，造成称量成本据高不下。

一般情况下，单个蔬菜运输筐大多装重在300-800kg，所以称装很不方便，为了节省人力，一般用电葫芦实现蔬菜筐的机械化装车，然后将车开到地磅上称重，用地磅称量需要先装车，不能实现各农户分别先称量再集体装车以节省装车时间，并且地磅的称量精度误差大，而如果单个农户用普通的杠杆称进行称量时需要几个人共同操作，费时费力。

所以本领域急需一种结构简单、占地少并且称量精度高的称量装置，最好是集吊运、装车和称重于一体的称量装置，以满足农户的日常集体或分散出货时的使用要求。

发明内容

本实用新型要解决以往蔬菜装车时，装货和称量不方便的问题，提供一种称重装车计量秤，具有较高的称重准确度，并且该计量称的体积小，使用范围广，结构简单，可靠性高，制造和安装维护的成本低。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种称重装车计量秤，包括由支撑架和横梁组成的起重机，横梁上设有吊钩，吊钩连接拉力传感器，所述传感器将货物的拉力转换为电信号，并通过导线将所述电信号传送到显示仪表；所述吊钩由电机旋转带动使之实现升降运动，升降开关与所述电机电连接控制吊钩的升降。

所述支撑架基本竖直，并和与该支撑架基本垂直的所述横梁组成的L形状。

所述横梁可在水平面内相对于所述支撑架旋转。

所述支撑架有左右两根，共同与上方的横梁组成门型起重机。

所述支撑架的底部安装行走轮。

所述显示仪表具有计算单元、显示单元、报警电路、复位和校正电路。

所述显示仪表和所述升降开关设在所述支撑架的根部。

本实用新型结构简单、占地少并且称量精度高，可以满足农户的日常集体或分散出货时的使用要求。

附图说明：

附图为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和实施例对本发明的精神作进一步详细地描述：如附图中所述的称重装车计量秤，利用电动葫芦原理将菜筐吊起，同时利用传感器系统将称重数据收集处理以实现单次计量，自动除皮，累计重量。从而减少了人力的搬运和装卸对蔬菜的影响。

附图所示的称重装车计量秤包括基本竖直的支撑架1和与该支撑架1基本垂直的横梁2组成的L型起重机，其中为了便于货物的转车，上述横梁2可在水平面内相对于支撑架1旋转；横梁2的末端安装有吊钩3，吊钩3连接拉力传感器4，传感器4将货物的拉力转换为电信号，并通过导线将所述电信号传送到显示仪表5，为了便于阅读，显示仪表5优选设置在支撑架1的根部；在支撑架1根部显示仪表旁设有升降开关6用于控制吊钩的升降，吊钩3由电机(图中未示出)前后旋转带动使之实现升降运动，上述升降开关6与电机电连接，控制电机的正反转。

其中显示仪表具有计算单元、显示单元、报警电路、复位和校正电路，计算单元用于将拉力传感器4的输出与极限允许值R进行比较，如果传感器4的输出大于极限允许值R则触发报警电路指示系统过载，如果传感器4的输出小于极限允许值R则将其转换为货物的公斤数并将结果输出到显示单元进行显示；下一次使用之前通过复位和校正电路对系统显示进行清零复位。

上述称重装车计量秤的工作过程：将货物处于起重机机身下面，扣动升降开关6控制电机旋转使得吊钩3下降，将货物与吊钩3连接后，扣动升降开关6控制电机反转使得吊钩4上升将货物吊起，待货物稳定后从显示仪表5读出货物重量，记录完成后，运输车开到吊钩3下，将货物落于车内完成装车；还可以将运输车开到计量秤与货物位置相反的一侧，完成货物的称量后，180度旋转上述横梁2将货物置于运输车上方后将货物落于车内完成装车，然后横梁2继续180度旋转后开始下一次称量和装车。