[发明专利]用于汽车停车时对具有液力变矩器的汽车自动变速器进行换档的方法无效
| 申请号： | 200680006966.X | 申请日： | 2006-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN101133267A | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 马库斯·埃瑟利;弗朗茨·索格;哈利·诺尔曾;于尔根·布拉泽;托马斯·沃格特 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/20 | 分类号： | F16H61/20;F16H59/18;F16H59/54 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 钟强;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 停车 具有 液力变矩器 自动变速器 进行 换档 方法 | ||
【权利要求书】：
1.用于在汽车从行驶状态停车时对具有液力变矩器(6)的汽车自动变速器换档的方法，其中，在存在确定并预先规定的停车条件下，自动变速器(8)自动切换到备用模式，其特征在于，在预先规定的停车条件下，自动变速器(8)在行驶状态期间就切换到备用模式。
2.按权利要求1所述的方法，其中，预先规定的停车条件包括：
不操作油门踏板，
操作常用制动器。
3.按权利要求1或2所述的方法，其中，在变矩器(6)的涡轮转速(122)降到泵转速(发动机转速120)以下的情况下切换到备用模式。
4.按权利要求3所述的方法，其中，在涡轮转速(122)处于100U/min-200U/min之间、最好低于泵转速(发动机转速20)150U/min的情况下切换到备用模式。
5.按权利要求1至4之一所述的方法，用于具有制动装置(10)的自动变速器，其特征在于，原则上最迟在切换到备用模式时断开制动装置(10)。
6.按权利要求5所述的方法，其中，在出现变矩器正打滑的情况下断开制动装置(10)。
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