[发明专利]直接喷射式内燃机及其控制方法无效

专利信息
申请号: 200680019380.7 申请日: 2006-09-20
公开(公告)号: CN101189419A 公开(公告)日: 2008-05-28
发明(设计)人: 芦泽刚;野村启;富野修 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D13/02 分类号: F02D13/02;F02D41/30
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 张文;魏金霞
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 直接 喷射式 内燃机 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种直接喷射式内燃机,其中在压缩冲程或膨胀冲程期间经由燃料喷射阀喷射入燃烧室的燃料与通过进气通道引入所述燃烧室内的进气混合以在火花塞附近形成空气-燃料混合物,其特征在于包括:

实际压缩比控制装置,用于控制实际压缩比;以及

代表值获取装置,用于获取代表缸内温度的值,

其中,当所述燃料在所述压缩冲程或膨胀冲程期间经由所述燃料喷射阀喷射入所述燃烧室时,如果所获取的代表值低,则所述实际压缩比控制装置增加所述实际压缩比。

2.如权利要求1所述的直接喷射式内燃机,其中:

气门正时能够改变的可变进气门用作进气门,所述进气通道和所述燃烧室通过所述进气门彼此连通;

所述实际压缩比控制装置是用于控制所述可变进气门的气门正时的可变进气门控制装置;并且

当所述燃料在所述压缩冲程或膨胀冲程期间经由所述燃料喷射阀喷射入所述燃烧室时,所述可变进气门控制装置提前所述可变进气门的关闭正时。

3.如权利要求2所述的直接喷射式内燃机,其中,所述可变进气门控制装置与所获取的代表值的降低成比例地增加所述可变进气门的关闭正时的提前量。

4.如权利要求2所述的直接喷射式内燃机,其中

当所获取的代表值低于预定值时,所述可变进气门控制装置将所述可变进气门的关闭正时的提前量增加预定量。

5.一种直接喷射式内燃机,其中在压缩冲程或膨胀冲程期间经由燃料喷射阀喷射入燃烧室的燃料与通过进气通道引入所述燃烧室内的进气混合以在火花塞附近形成空气-燃料混合物,其特征在于包括:

燃料压力控制装置,用于控制要经由所述燃料喷射阀喷射入所述燃烧室的燃料的压力;以及

代表值获取装置,用于获取代表缸内温度的值,

其中,当所述燃料在所述压缩冲程或膨胀冲程期间经由所述燃料喷射阀喷射入所述燃烧室时,如果所获取的代表值低,则所述燃料压力控制装置增加所述燃料压力。

6.如权利要求5所述的直接喷射式内燃机,其中,所述燃料压力控制装置与所获取的代表值的降低成比例地增加所述燃料压力的增加量。

7.如权利要求5所述的直接喷射式内燃机,其中,当所获取的代表值低于预定值时,所述燃料压力控制装置将所述燃料压力的增加量增加预定量。

8.如权利要求1至7中任一项所述的直接喷射式内燃机,其中,所述代表值获取装置获取缸内温度、进气温度、冷却液温度以及燃料温度至少其中之一。

9.如权利要求1至7中任一项所述的直接喷射式内燃机,进一步包括:

用于检测通过所述进气通道引入所述燃烧室的进气的温度的进气温度检测装置和用于检测在所述直接喷射式内燃机中循环的冷却液的温度的冷却液温度检测装置至少其中之一,

其中,要通过所述代表值获取装置获取的代表值是所检测到的进气温度和所检测到的冷却液温度至少其中之一。

10.一种控制直接喷射式内燃机的方法,在该直接喷射式内燃机中,在压缩冲程或膨胀冲程期间经由燃料喷射阀喷射入燃烧室的燃料与引入所述燃烧室内的进气混合以在火花塞附近形成空气-燃料混合物,所述方法包括以下步骤:

获取代表缸内温度的值;以及

当所述燃料在所述压缩冲程或膨胀冲程期间经由所述燃料喷射阀喷射入所述燃烧室时,如果所获取的代表值低,则增加实际压缩比。

11.如权利要求10所述的控制直接喷射式内燃机的方法,其中:所述直接喷射式内燃机包括气门正时能够改变的可变进气门,进气通道和所述燃烧室通过所述可变进气门彼此连通;并且

当所述燃料在所述压缩冲程或膨胀冲程期间经由所述燃料喷射阀喷射入所述燃烧室时,如果所获取的代表值低,则提前所述可变进气门的关闭正时。

12.如权利要求11所述的控制直接喷射式内燃机的方法,其中,所述可变进气门的关闭正时的提前量与所获取的代表值的降低成比例地增加。

13.如权利要求11所述的控制直接喷射式内燃机的方法,其中,当所获取的代表值低于预定值时,所述可变进气门的关闭正时的提前量增加预定量。

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