[发明专利]座椅倾斜装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种座椅倾斜装置。更具体地，本发明涉及如 下座椅倾斜装置：用于调整座椅靠背的倾斜角度的倾斜机构分 别被布置在座椅的左右两侧，并且在左右倾斜机构之间布置传 递构件，以同步进行两个倾斜机构的锁定和解除锁定操作。

背景技术

例如，在日本特开2000-43625号公报和2002-360368号公 报中公开了传统已知的座椅倾斜装置，该座椅倾斜装置具有能 够调整车辆座椅的座椅靠背的倾斜角度的倾斜机构。

在前一个文献公开的座椅倾斜装置中，操纵索(operating cable)被连接到设置在座椅的左右两侧的倾斜机构，以分别锁 定这些倾斜机构和解除这些倾斜机构的锁定。此外，操纵索被 连接到单一释放杆。因此，通过操作单一释放杆，可以在左右 侧彼此同步地进行倾斜机构的锁定和解除锁定操作。然而，因 为涉及比较高的成本，所以使用多个操纵索的结构存在问题。 此外，因为各操纵索分别具有不同的长度，因此，当操作它们 时，操纵索可具有不同的伸长量。因为可以产生两个倾斜机构 的操作正时的间隙，因此，可导致出现问题。在后一个文献公 开的座椅倾斜装置中，用于进行左右倾斜机构的锁定和解除锁 定操作的操作轴通过连接构件彼此连接，以便在操作轴之间传 递转动运动。因此，在其中一个操作轴被操作时，其转动运动 被传递到另一个操作轴。结果，左右倾斜机构的锁定和解除锁 定操作可以彼此同步地进行。通过连接构件的扭转刚性确保经 由连接构件的操作力的传递。根据这种结构，与上述使用多个 操纵索的结构相比，涉及较低的成本并且减少了部件的数量。 另外，因为不容易产生两个倾斜机构的操作正时的间隙，因此， 该方案是优选的。

发明内容

本发明要解决的问题

然而，在上述现有技术中，也就是说，在后一个文献公开 的座椅倾斜装置中，当较大的负载从车辆后侧输入到座椅靠背 时，其中一个倾斜机构的锁定状态可被解除。

例如，当由于车辆碰撞导致被放置在后座后方的行李舱中 的重物撞击座椅靠背的背面时，座椅靠背可在向前倾斜方向上 被按压，以使其变形或者移位。结果，由于座椅靠背的变形或 者位移，导致保持在锁定状态的倾斜机构可与座椅靠背一起绕 操作轴在向前倾斜方向上转动。此时，如果施加到座椅靠背的 负载被不匀称地作用在座椅靠背的左侧和右侧，则较大幅度转 动的其中一个倾斜机构的相对转动位置可以偏离较小幅度转动 的另一个倾斜机构的相对转动位置。结果，连接倾斜机构的两 个操作轴的连接构件可与其中一个倾斜机构一起转动，而将操 作力传递到另一个倾斜机构的操作轴，从而解除另一个倾斜机 构的锁定。

为了解决上述问题，已经完成了本发明。本发明的目的是： 当施加使倾斜机构的相对转动位置可以彼此偏离的大负载时， 防止倾斜机构的锁定状态被解除。

解决问题的手段

为了实现上述目的，如下构造本发明的座椅倾斜装置。

首先，第一个发明提供了一种座椅倾斜装置，该装置包括： 倾斜机构，其分别被设置在座椅的左右侧，以调整座椅靠背的 倾斜角度；和传递构件，其被布置在左右倾斜机构之间，以使 倾斜机构的锁定和解除锁定动作同步，其中，传递构件设置有 传递阻止机构，当对倾斜机构处于锁定状态的座椅靠背横向地 不匀称地施加负载、使得在被布置成彼此同步转动的倾斜机构 之间产生允许解除锁定状态的相对不同的转动位移时，该传递 阻止机构防止解除锁定动作在倾斜机构之间传递。

根据第一个发明，当负载被横向地不匀称地施加到座椅靠 背、使得在倾斜机构之间产生允许解除锁定状态的相对不同的 转动位移时，可以通过传递阻止机构来防止解除锁定动作在倾 斜机构之间传递。因此，如果产生如上的相对不同的转动位移， 则各倾斜机构都可以保持锁定状态。