[发明专利]具有冷却器旁路的中冷器配置结构和方法

权利要求书

1.一种具有中冷器配置的发动机，包括：

发动机；

进气口，其通向所述发动机；

第一中冷器，其设置在所述进气口的上游；

第二冷却器，其设置在所述第一中冷器的上游；

旁通管线，其用于旁通所述第一中冷器上游的所述第二冷却器；

阀配置，其适于调节穿过所述第二冷却器和所述旁通管线的进气流；以及

传感器配置，其包括传感器，所述传感器适于检测有关进气的露点的数据并将关于所述数据的信号发送到控制器，以响应所述信号控制所述阀配置。

2.根据权利要求1所述的具有中冷器配置的发动机，包括与所述进气口连通的EGR回路。

3.根据权利要求1所述的具有中冷器配置的发动机，其中，所述阀配置适于切断穿过所述旁通管线的流动。

4.根据权利要求3所述的具有中冷器配置的发动机，其中，所述阀配置适于切断穿过所述第二冷却器的流动。

5.根据权利要求1所述的具有中冷器配置的发动机，其中，所述阀配置适于切断穿过所述第二冷却器的流动。

6.根据权利要求1所述的具有中冷器配置的发动机，其中，所述阀配置适于允许穿过所述第二冷却器和所述旁通管线的流动。

7.根据权利要求1所述的具有中冷器配置的发动机，其中，所述传感器配置包括温度传感器，所述温度传感器适于监测所述第一中冷器下游的温度并将关于所述温度的信号发送到所述控制器，以响应所述信号控制所述阀配置。

8.根据权利要求7所述的具有中冷器配置的发动机，其中，所述控制器设置为响应所述第一中冷器下游的所述温度低于所述进气的露点的信号来调节所述阀配置，从而减少穿过所述第二冷却器的流动而增加穿过所述旁通管线的流动。

9.根据权利要求1所述的具有中冷器配置的发动机，包括与所述进气口处于连通的EGR回路，所述EGR回路包括EGR阀，所述EGR阀响应来自所述传感器配置的信号以打开和关闭所述EGR阀。

10.根据权利要求1所述的具有中冷器配置的发动机，其中，所述第二冷却器是中冷器。

11.根据权利要求1所述的具有中冷器配置的发动机，其中，所述第二冷却器是位于两极涡轮增压系统的第一涡轮增压器下游和第二涡轮增压器上游的中间冷却器。

12.一种中冷器配置结构，包括：

第一中冷器，其设置在发动机进气口的上游；

第二冷却器，其设置在所述第一中冷器的上游；

旁通管线，其用于旁通所述第二冷却器，所述旁通管线的下游端

设置在所述第一中冷器的上游；

阀配置，其适于调节穿过所述第二冷却器和所述旁通管线的进气流；以及

传感器配置，其包括传感器，所述传感器适于检测有关进气的露点的数据并将关于所述数据的信号发送到控制器，以响应所述信号控制所述阀配置。

13.根据权利要求12所述的中冷器配置结构，其中，所述传感器配置包括温度传感器，所述温度传感器适于监测所述第一中冷器下游的温度并将关于所述温度的信号发送到所述控制器，以响应所述信号控制所述阀配置。

14.根据权利要求13所述的中冷器配置结构，其中，所述控制器设置为响应所述第一中冷器下游的温度低于所述进气的露点的信号来调节所述阀配置，从而减少穿过所述第二冷却器的流动而增加通过所述旁通管线的流动。

15.一种减少具有增压空气冷却的发动机中的冷凝的方法，包括：

促使进气流过位于第二冷却器和设置用于旁通所述第二冷却器的旁通管线的下游的第一中冷器；

通过调节穿过所述第二冷却器和所述旁通管线的进气流的量来调节所述第一中冷器下游的进气温度；以及

监测进气温度，并调节作为进气温度的函数的穿过所述第二冷却器和所述旁通管线的进气流的量。

16.根据权利要求15所述的减少具有增压空气冷却的发动机中的冷凝的方法，其中，在所述第一中冷器的上游监测进气温度。

17.根据权利要求15所述的减少具有增压空气冷却的发动机中的冷凝的方法，其中，在所述第一中冷器的下游监测进气温度。