[发明专利]压力能液压发电装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种新的清洁再生能源发电装置，尤其是不须源料和不排放任何污染的，压力能液压发电装置。

背景技术

目前公知的全球性能源紧张，煤和石油最终被开采沽竭。水力，风力，和太阳能发电是很理想的清洁再生能源，但受气候条件影响。人们觉忽视了一种新的清洁再生能源，当汽车在路面通过时，对地面产生的压力能量。向北京这样的大都市每天都有上百万辆，向潮水一样的车流在路面上通过。当汽车在路面上通过时，由于汽车自身的重量对地面产生的压力能量。将这些压力能量收集起来，集中发电相当一个大型发电厂，可节约大量源料。而这种压力能是一种很理想的清洁再生和环保的能源。也是取之不尽，用之不竭的清洁再生能源。

发明内容

为了克服现有能源危机和空气污染，本发明型提供一种环保型，新的清洁再生能源发电装置。当汽车在路面上通过时，对地面产生压力能。利用若干个能量吸收转换器，将这些分散的压力能回收，转换成高压油液。然后将这些高压油液，经高压总油管集中，通过液压马达旋转，带动发电机发电，的压力能液压发电装置。该压力能液压发电装置不仅，全液压传动和电脑自动控制，压力板采用微动技术，利用杠杆将柱塞液压泵的活塞行程放大。而且能在汽车通过时司机没有感觉，也不影响汽车通过。还能节省大量能源，和不排放任何污染。

本发明型解决其技术问题所采用的技术方案是；能量吸收转换器采用模块结构。若干个能量吸收转换器，铺设在路面上横向每排为一组。每组能量吸收转换器的柱塞液压泵，的高压油管并连进入支油管。若干个支油管与总油管并连连接。能量吸收转换器的压力板，采用微动和杠杆放大原理。当汽车在压力板上通过时司机没有感觉。压力板的后端由销子固定在基座上，其前端可以活动，压力板的下面设置一根杠杆。液压泵采用高压柱塞型。柱塞液压泵的吸油管与吸油总管并连连接，同时所有柱塞液压泵的压油管，通过支油管与总油管并连连接。各支油管与总油管之间有个单向阀，总油管上设置一个三通，三通的一端通过电液比例压力先导阀与油箱连接。三通的另一端通过油管，经电液比例流量阀与多个蓄能器连接。同时电液比例流量阀，通过液压马达与发电机连接。另外在液压马达上设置转速传感器。每个柱塞液压泵都设置一个压力传感器。转速传感器，压力传感器，电液比例压力先导阀，和电液比例流量阀都由导线与电脑连接。在同位弹簧的作用下将压力板的前端拉起，同时压力板下面的杠杆通过连杆，将柱塞液压泵内的活塞拉向泵的上至点，泵腔中的体积扩大，形成真空此时压油阀关闭。在油箱液面大气压力作用下吸油阀打开，油液经吸油管从油箱中吸入泵腔内。当汽车通过时由于汽车自身的重量，对地面产生压力作用，使能量吸收转换器的压力板前端向下运动。同时压力板带动杠杆通过连杆将柱塞液压泵内活塞，由上至点向下至点快速运动泵腔中体积缩小，油液压力上升将吸油阀关死。而将压油阀推开高压油液注入支油管，通过单向阀进入总油管汇总集中后，经电液比例压力先导阀，蓄能器，和电液比例流量阀到液压马达，使液压马达旋转带动发电机发电。

为了使液压马达均速旋转，液压马达上的转速传感器，通过电脑给电液比例流量阀发出指令，电液比例流量阀，控制总油管内压力大小来调整液压马达转速。当总油管和蓄能器内压力过高和需要关机时，电液比例压力先导阀通过电恼控制，将总油管内高压油液排入油箱来调整，整个系统的压力和关机。由于采用以上方案达到发电的目的。

本发明型的有益效果是；将汽车对地面产生的压力能，转换成高压油液发电。压力板利用微动技术和杠杆放大原理。整个装置采用液压传动及电脑控制，压力能液压发电装置仅采用液压零件，和电脑控制结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的机械构造图。

图2是压力能液压发电装置的，能量吸收转换器的机械构造图。

图3是压力能液压发电装置的，能量吸收转换器在路面安装构造图。

图4是图3中的压力板构造图。

图5是图4中的a-a剖面图。

图6是图2中的杠杆构造图。

图7是图2中的柱塞液压泵的机械构造图。

图8是压力能液压发电装置的，电液比例压力先导阀的机械构造图。

图9是压力能液压发电装置的，电液比例流量阀的机械构造图。

图10是压力能液压发电装置的，蓄能器机械构造图。

图11是压力能液压发电装置的，单向阀机械构造图。

图12是压力能液压发电装置的，线隙式过滤器机械构造图。

图13是压力能液压发电装置的，分离式油箱机械构造图。

图14是压力能液压发电装置的，液压马达机械构造图。