[发明专利]油路结构

权利要求书

1.一种发动机(E)的油路结构，其中，支承曲轴(31)的曲轴箱(21)在曲柄的轴向上被分开，该油路结构包括：

穿过所述曲轴箱(21)的分界平面(B1)基本上与所述曲轴(31)平行延伸的第一和第二油路(72，76)；

连接每一个油路的连通槽(75)，该连通槽(75)形成在所述曲轴箱(21)的至少一个分开的主体(21a)的分界平面(B1)上；

整体地围绕所述油路和连通槽(75)的周边的环形密封件(78)，为在分界平面(B1)其各个一半部分彼此相对的油路和连通槽(75)设置所述环形密封件(78)。

2.如权利要求1所述的油路结构，其中，一滤筒式滤油器(68)连接至所述曲轴箱(21)的一侧；

所述第一油路(72)与所述滤油器(68)的出油口(68d)连通；并且

所述第二油路(76)与所述曲轴箱(21)的曲柄轴承(36a，36b)连通。

3.如权利要求1或2所述的油路结构，其中，还包括：从所述曲轴箱(21)突出的汽缸(32)；连接至所述汽缸(32)的端部的汽缸盖(33)；覆盖所述曲轴箱(21)的一侧的曲轴箱盖(21c)；和设置在所述曲轴箱(21)内的发电机(37)，该油路结构还包括：

从一个曲柄轴承(36a)通过所述汽缸(32)和汽缸盖(33)将机油供给凸轮轴(52)的周围的凸轮轴润滑油供给通路(120)；

从另一曲柄轴承(36b)通过所述曲轴(31)将机油供给连杆(35)的周围的连杆润滑油供给通路(48)；

通过所述曲轴箱盖(21c)将机油供给所述发电机(37)的发电机润滑油供给通路(46)；和

沿所述曲轴(31)的轴向在每一个曲柄轴承(36a，36b)的外侧上进一步延伸的主油沟(76)，

其中，所述主油沟(76)分支为与所述凸轮轴润滑油供给通路(120)连通的第一油路(42a)、与所述连杆润滑油供给通路(48)连通的第二油路(42b)、和与所述发电机润滑油供给通路(46)连通的第三油路(44)。

4.如权利要求3所述的油路结构，其中，

所述汽缸(32)设有用于将所述汽缸(32)和汽缸盖(33)紧固至所述曲轴箱(21)的双头螺栓的螺栓插入孔(114)；

所述凸轮轴润滑油供给通路(120)通过所述螺栓插入孔(114)从位于与凸轮链(54)相反一侧上的曲柄轴承与所述汽缸盖(33)连通；并且

机油通过所述汽缸盖(33)中设置在与所述凸轮链(54)相反一侧上的侧壁(33b)上的盖中的油路(117，118)供给至所述凸轮轴(52)的周围。

5.如权利要求3或4所述的油路结构，其中，与所述主油沟(76)的上游侧连通的油路(72)靠近水套(74)设置。

6.如权利要求4或5所述的油路结构，其中，所述凸轮链(54)和一油泵驱动链(85)设置在所述发电机(37)一侧上的曲柄轴承(36b)和所述发电机(37)之间。