[发明专利]制造机动车辆座椅的方法及通过实施该方法而制造的座椅

权利要求书

1.一种用于制造机动车辆座椅(1、101)的制造方法，其中该机动车辆座椅具有在横向隔开的第一侧和第二侧，该方法包括：

(a)提供第一部件(2、102)和第二部件(3、103)，这两个部件通过各自的调节机构(6、7；106、107)在每一侧上被联接在一起；

在每一侧上，各自的调节机构包括被固定到第一部件上的活动部分(10、110)、被固定到第二部件上的固定部分(9、109)、控制元件(16、116)和由控制元件控制并适合于交替地处于待用状态和工作状态的锁定机构，其中在待用状态，调节机构被解锁使得该两个部分在一个调节自由度上相对于彼此完全不受约束，以便使得该两个部分(9、10；109、110)彼此相对移动，以为了进行调节，而在工作状态中，调节机构被锁定，以便防止这两个部分(9、10；109、110)彼此相对移动，以为了进行调节；以及

(b)经由基本上在横向方向延伸的刚性连接元件(21、121)把所述两个控制元件联接在一起；

把连接元件(21、121)紧固到第一侧调节机构的控制元件(16、116)上，以及把连接元件连接到第二侧调节机构(7、107)的控制元件上；

所述方法特征在于，在步骤(b)中，连接元件(21、121)和第二侧调节机构(7、107)的控制元件(16、116)被一个插入到另一个中，其中具有与所述横向方向垂直的径向间隙，然后该连接元件(21、121)和该第二侧调节机构(7、107)的控制元件(16、116)通过径向变形被紧固在一起，以便使该连接元件与该第二侧调节机构的控制元件紧密配合接触。

2.根据权利要求1的制造方法，其中所述连接元件(21、121)插入到第二侧调节机构的控制元件上的通孔(22b、122b)内，并且连接元件(21、121)通过被膨大而径向地变形。

3.根据权利要求2的制造方法，其中所述连接元件被设置有敞开管状端(30)，而膨大元件(26)被强制推入所述管状端。

4.根据权利要求3的制造方法，其中所述敞开管状端通过所述膨大元件(26)强制插入其中而被膨大，从而把压缩应力施加到连接元件上的所述管状端。

5.根据权利要求3的制造方法，其中所述敞开管状端通过强制除去所述膨大元件(26)而被膨大，从而把牵引应力施加到连接元件上的所述管状端。

6.根据前述权利要求任何一项的制造方法，其中在步骤(a)期间，所述活动部分(10、110)和所述第一部件(3、103)被设置成一个整体部分的形式。

7.根据前述权利要求任何一项的制造方法，其中在步骤(a)期间，每个锁定机构都设置有第一锁定元件和第二锁定元件(112)，所述第一锁定元件由固定部分(109)支撑并具有第一齿部(115)，而所述第二锁定元件(112)由活动部分(110)支撑并具有与第一齿部(115)互补以及在所述工作状态与之配合的第二齿部(113)；

以及其中控制元件(112)和第二锁定元件(112)被设置成一个整体部分的形式。

8.根据前述权利要求1到6任何一项的制造方法，其中在步骤(a)期间，每个锁定机构都设置有第一锁定元件(12)和第二锁定元件(11)，该第一锁定元件由固定部分(9)支撑并具有第一齿部(13)，而该第二锁定元件(11)被固定到活动部分(10)并具有与第一齿部(13)互补以及在工作状态与之配合的第二齿部(15)；

以及其中所述控制元件(16)被设置成通过在控制元件(16)和第一锁定元件(12)之间接触来适合于移动第一锁定元件(12)。

9.根据前述权利要求任何一项的制造方法，其中所述连接元件被设置有第一紧固部(21a、121a)和第二紧固部(21b、121b)，每一侧调节机构(6、7；106、107)的控制元件(16、116)都设置有紧固部(22a、22b；122a、122b)，所述连接元件(21、121)的第二紧固部(21b；121b)贯穿在第一侧(6、106)调节机构的控制元件上的通孔(22a、122a)而被插入，而所述连接元件(21、121)被引起在所述通孔(22a、122a)内滑动，直到连接元件的第二紧固部(21b、121b)和第二侧调节机构的控制元件的紧固部(22b、122b)被一个插入到另一个中。