[发明专利]一种高速路收费现金传输方法及系统有效
申请号: | 200710201108.7 | 申请日: | 2007-07-18 |
公开(公告)号: | CN101348193A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 陆洪瑞 | 申请(专利权)人: | 北京银融科技有限责任公司 |
主分类号: | B65G51/04 | 分类号: | B65G51/04;B65G51/36;E05B19/22;E05B41/00;E05B65/52 |
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地址: | 100089北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速路 收费 现金 传输 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种物流传输方法及系统,特别涉及一种高速路收费站的现金传输方法及系 统。
背景技术
高速公路收费站传统的现金缴款模式是专设一个投包机,由收费员将现金装入专用的存 款包内,下班时再投入投包机中。在这期间,尤其是夜间交班时收费员需要携带大量现金到 现金管理处,存在较大的安全隐患。
目前,有些高速公路收费站设置了地下管道运钞票到金库,钞票通过特殊的“地道”直 接运送到金库,收费站收费人员只需将钞票放入现金筒,系统在特制的地下管道中行进,每 秒速度达8-10米,最后抵达金库,传送距离最远可达1公里。
但是,现有高速路收费站现金的传输和管理仍存在一定的不足和安全隐患,例如,地下 传输装置中的摆动阀门或者电磁驱动阀门易出现故障,现金传输载体易卡在的现金主管道和 支管道接口之间,而这对于设在地下的传输装置来说,维修甚为不便;同时,地下金库系统 的安全程度也不够高;此外,高速路收费站的现金整体上缺少较为系统、科学的传输和管理 。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种高速路收费现金传输方法及系统,实现对高速路收 费站现金的传输。
为了解决上述问题,本发明提供了一种高速路收费现金传输方法,包括如下步骤:
(1)将高速路收费现金置于现金传输载体的桶体中,在现金传输载体上设置将现金传 输载体的盖体和桶体锁紧的锁紧机构,并通过一锁紧检测机构判断该锁紧机构是否将盖体和 桶体锁紧,只有当锁紧检测机构判断盖体和桶体处于锁紧状态时,才允许现金传输载体放行 进入通过气动传输装置的传输管道;
(2)通过所述传输管道内的风机和通断阀门将所述现金传输载体传送到金库;
(3)在所述金库设置监视报警装置,检测金库内储物的重量或其变化,判断系统当前 的状态是安全状态还是监视状态,并结合储物的重量信息决定是否发出报警信号。
进一步地,上述方法还可具有如下特点:
所述步骤(1)中,所述锁紧检测机构还判断所述锁紧机构自身是否处于锁紧状态,只 有当所述盖体和桶体处于锁紧状态,且所述锁紧机构自身处于锁紧状态时,才允许现金传输 载体放行进入到传输管道中。
进一步地,上述方法还可具有如下特点:
所述步骤(2)进一步分为以下步骤:
当检测到现金传输载体经过传输管道的输入端时,开启设在传输管道中部的风机;
当现金传输载体被风机引至金库的入口端后,关闭所述风机。
进一步地,上述方法还可具有如下特点:所述步骤(3)进一步分为如下步骤:
(a)在对金库中储物进行正常存取外的时间将系统的当前状态设置为监视状态,否则 设置为安全状态;
(b)实时检测金库内储物的重量或其变化,将储物的重量信息传输到远端监控设备;
(c)所述远端监控设备在当前状态为监视状态时,如储物重量变轻或发生变化,则发 出报警信号。
进一步地,上述方法还可具有如下特点:
所述步骤(b)中传输的所述重量信息为重量值、与重量对应的参数值或者是重量变化 指示信号。
本发明还提供了一种高速路收费现金传输系统,包括设在高速路收费站的现金传输载体 ,还包括安全传输装置、气动传输装置以及金库,所述安全传输装置包括设置在现金传输载 体上的锁紧结构和锁紧检测机构;所述现金传输载体通过气动传输装置的传输管道传输到金 库,所述传输管道内设有风机和通断阀门,所述通断阀门设在所述金库的入口端;所述金库 设有监视报警装置。
进一步地,上述的系统还可具有如下特点:所述锁紧机构包括锁部和锁槽部,所述锁部 和锁槽部配合将盖体和桶体置于锁紧状态或解锁状态;所述锁紧检测机构包括锁启判断部和 锁定部,锁启判断部用于判断所述锁部是否将所述盖体和桶体置于锁紧状态;所述锁定部用 于当所述锁启判断部判断所述锁部将所述盖体和桶体置于锁紧状态时,将所述锁部锁定。
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