[发明专利]篷架结构全密闭环保苫盖装置无效
申请号: | 200710302008.3 | 申请日: | 2007-12-19 |
公开(公告)号: | CN101264742A | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 杨凯;李素峰;刘建中 | 申请(专利权)人: | 中机新创科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04;E04H15/08 |
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地址: | 100041北京市石景山区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 密闭 环保 苫盖 装置 | ||
1.一种可伸缩蓬架结构的全密闭苫盖装置,其特征在于其是由苫布、支撑机构和传动机构组成;其中所述的支撑机构包括安装在车厢两侧上沿的导轨和数个龙骨,各龙骨之间用铰接连杆互连形成等间距的设置,每个龙骨端部通过一个支架而安置有至少两个滚轮,所述的铰接连杆可转动地安置在支架上,并且每个铰接连杆的铰接处设有一个横杆,从而把车厢每侧的铰接连杆通过横杆而连接在一起,所述的导轨包括垂直导轨和呈倒v形的水平导轨,所述滚轮的其中上面的一个滚轮是与垂直导轨相配合,另外下面的一个滚轮是与呈倒v形的水平导轨相配合;所述的传动机构是由钢丝、主动滑轮、从动滑轮、传动轴、横杆、及主动链轮、从动链轮、链条和动力装置组成,在车厢前部安装有一根设有轴承的传动轴,该传动轴两端各安置一个主动滑轮,在车厢前部的传动轴上方安装有一根横杆,该横杆两端各安置有一个从动滑轮,在车厢后部对应位置处各安装一个从动滑轮,这样在车厢的每侧处钢丝在所述的主动滑轮与从动滑轮之间上呈循环形式,最前面的龙骨固定在车厢前部,而最后一根龙骨固定在钢丝上,从动链轮安装在所述的传动轴上,而与动力装置相配合的主动链轮安装在车厢前端的下部,链条连接于主动链轮与从动链轮之间;所述的苫布前端固定在车厢前部的最前面的龙骨上,苫布盖在所述的等间距的龙骨上并且苫布两侧和后端通过紧固件固定在其龙骨上;苫布的周边设有张力系绳,其张力系绳可系于车厢两侧底部的挂钩上,从而在蓬架结构全部打开后,实现全密闭苫盖效果;该苫盖装置在最后的一个连接于龙骨的支架上还设有一个盖板,该盖板可转动地固定在支架上。
2.根据权利要求1所述的可伸缩蓬架结构的全密闭苫盖装置,其特征在于所述的滚轮为三个滚轮,三个滚轮呈等腰三角形,其中上面的一个滚轮是与垂直导轨相配合,沿垂直轨道外侧立面滚动,约束龙骨左右位移;另外下面的两个滚轮是与呈倒v形的水平导轨相配合,其能够减少渣土的积存,利于滚轮转动,在下面的两个滚轮上方装有限制其滚轮上移的挡板,呈倒v形的水平导轨与上方挡板能够约束其滚轮上下位移,这样使得与其配合连接的龙骨始终保持稳定状态,防止其左右、前后摆动。
3.根据权利要求1所述的可伸缩蓬架结构的全密闭苫盖装置,其特征在于在所述的主动滑轮与从动滑轮之间设置有一个张紧轮,从而使得钢丝不会松弛。
4.根据权利要求3所述的可伸缩蓬架结构的全密闭苫盖装置,其特征在于较好的是钢丝在张紧轮上绕过两圈。
5.根据权利要求1所述的可伸缩蓬架结构的全密闭苫盖装置,其特征在于所述的传动机构中的动力装置有下述方式配置,分别是手动链动力式和电动式。
6.根据权利要求5所述的可伸缩蓬架结构的全密闭苫盖装置,其特征在于所述的手动链动力式是将一个摇臂直接设置在所述的主动链轮上,这样由操作人员手持摇臂直接转动主动链轮,从而进行操作。
7.根据权利要求5所述的可伸缩蓬架结构的全密闭苫盖装置,其特征在于所述的电动式是将带有减速器的电动马达把动力传给主动链轮。
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