[实用新型]地铁车厢超载报警控制装置

说明书

技术领域

本实用新型特别涉及一种地铁车厢超载报警控制装置。

背景技术

随着越来越多的城市发展地铁，地铁成为现代城市中的重要交通枢杻。特别是随着城市人口及私家车的增多，市内交通拥护堵塞而使乘坐地铁的人越来越多，经常发生超载现象。由于目前对地铁车厢中的超载没有有效的控制措施，超载问题难以解决，存在着由于拥挤、踩踏会导致人员伤亡重大事故的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种可对地铁列车车厢超载进行报警并采取相应控制措施，防止乘客盲目“挤车”，以将车厢内乘车人数控制在合理范围内，确保人身安全，消除事故隐患，保证地铁列车正常运行的地铁车厢超载报警控制装置。

本实用新型是这样实现的：它在地铁车厢底部设有测重单元，所述的测重单元通过信号线与位于机车控制室内的控制单元连接，在车厢门框上设有报警提示单元，所述的控制单元输出端分别通过信号线与报警提示单元和车门开关装置连接。

本实用新型的优点是：可在车厢载荷超载时发出报警提示，同时使车门处于警示关闭状态，提示乘车人员、列车司机以及站台工作人员，防止乘客盲目“挤车”，  以将车厢内乘车人数控制在合理范围内，从而防止由于超载导致的人员伤亡的重大事故，确保列车正常运行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的电路方框图。

图中：机车控制室1，地铁车厢2，车厢门框3，报警提示装置4，车门开关装置5，测重单元6，控制单元7。

具体实施方式

如图所示，在地铁车厢2底部设有测重单元6，所述的测重单元6通过信号线与位于机车控制室1内的控制单元7连接，在车厢门框3上设有声光报警提示装置4和车门开关装置5，所述的控制单元7输出端分别通过信号线与声光报警提示装置4和车门开关装置5连接。

当车厢内人员以及物品达到超载设定值时，通过测重单元6给控制单元7信号，控制单元7判断后输出信号给声光报警提示电路4，使声光报警提示电路4发出声光报警，提示乘客车厢载荷超重，同时给车门开关控制装置5信号，使车门处于半关闭状态，当地铁车厢2内后上车乘客下车后，测重单元6再给控制单元7信号，控制单元7判断载荷重量低于超载设定值时，输出控制信号给声光报警电路4，使其停止报警；同时给车门开关装置5控制信号，使车门关闭，司机再安全启动列车。