[实用新型]一种新型汽车底盘有效
| 申请号： | 200720030945.3 | 申请日： | 2007-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN201195560Y | 公开（公告）日： | 2009-02-18 |
| 发明（设计）人： | 王同武;衣明军;龚仁涛 | 申请（专利权）人： | 烟台舒驰客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D47/02 | 分类号： | B62D47/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265200山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车底盘 | ||
1.一种新型汽车底盘，其特征在于
(1)、采用后置发动机的布置结构，车轴距(L2)为3420-3440mm，后悬(L1)为2140-2160mm；
a、7.3米长的客车，选取发动机功率为130马力以上，发动机总成不含飞轮壳、含皮带轮的长度(L3)为620-625mm，含飞轮壳长度(L4)为705-715mm；
b、变速箱含离合器壳长度(L5)为580-595mm；
c、为后置用桥，主减速器总成设在后方，动力总成的轴向距离(L6)缩短为2005-2025mm；
(2)、采用全承载车身结构，用封闭的矩形钢管构成单元结构；
(3)、采用空气悬挂系统，高度控制阀按车辆载荷大小自动调控空气弹簧气囊中的气压；
(4)、采用双回路气制动系统，发动机外加一个打气泵，动力由发动机皮带轮通过皮带驱动打气泵。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车底盘，采用后置发动机的布置结构，更进一步说，其特征在于：
车轴距为3430mm，后悬为2150mm；
a、7.3米长的客车，选取发动机功率为130马力以上，发动机总成不含飞轮壳、含皮带轮的长度为622.5mm，含飞轮壳长度为710.5mm；
b、变速箱含离合器壳长度为587mm；
c、为后置用桥，主减速器总成设在后方，动力总成的轴向距离缩短为2015mm。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车底盘，其特征在于，前后桥为气刹结构，辅助制动为弹簧储能制动，作用于后桥上。
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