[实用新型]具有惯性飞轮的手动发电的充电、照明装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电器装置技术领域，特指一种具有惯性飞轮的手动发电的充电、照明装置。

背景技术：

目前，人们随着当今社会的不断发展，生活节奏也随之变快，一些通讯工具和电子电器设备，对于这些使用电池的产品而言，其虽然便于携带，使用方便，但是作为蓄电装置的电池电量有限，需要不断的更换或者充电。例如在汽车上，警示牌是必须随车携带的重要物品，其是在紧急驻车时，摆放出来以提示其他行使车辆注意的工具。现有的警示牌，本身是不会发光的，在白天亮度充足时可以看见，而在晚上或亮度不足时，是很难看见的，只是依靠车灯照亮后反光方可看见。因此需要有可发光的警示牌，而发光比较简单直接的方法，通过电池和灯泡。对于使用电池的产品而言，其虽然便于携带，使用方便，但是作为蓄电装置的电池电量有限，需要不断的更换或者充电。为此人们设计出可充电的装置。

见美国专利号为6690141、6959999的专利说明书，这两个专利均采用摇柄产生电流以供照明及对外充电，但这两个专利的缺点是：当手动摇柄停止转动时，因发电机需要拖曳整个齿轮组以及摇柄，故无法利用惯性继续转动而停止。我们可以在专利号为6959999的专利文件中看到，其采用在第一齿轮上增加“重量”以持续该齿轮的惯性转动，此举虽然可以增加些许惯性动能，但效果非常有限，因为该加重了重量的齿轮仍然需要带动整个齿轮组以及摇柄一起转动，中间消耗的能量非常大，真正驱动发电机的能量非常有限，本发明正是在于要克服该问题，通过离合齿轮及惯性飞轮来增加发电容量。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作便利的具有惯性飞轮的手动发电的充电、照明装置。本实用新型并在外力消失后，产品内部仍可利用惯性作用持续发电，其可以广泛应用在手电筒、警示牌、充电器等等产品中。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：承载体、驱动件、通过驱动件带动的齿轮传动机构以及通过齿轮传动机构带动的发电马达，所述的驱动件与齿轮传动机构连动，且齿轮传动机构与发电马达之间通过一离合齿轮连动；该发电马达的中心轮轴上固定有惯性飞轮，且该发电马达产生电流后输至电压电流控制回路，该回路设有开关，并将电流转换、整流后通过开关控制存储至蓄电元件如电容、充电电池等，或输出至发光体，或其他内置电器装置或输出至外接输出接口，以进行对外接电器进行充电或供电；或者通过蓄电元件将存储的电源输出至发光体，或其他内置电器装置或输出至外接输出接口。

所述的驱动件为压柄，该压柄上安装有使压柄自动复位的弹性元件。

所述的驱动件为一摇柄，该摇柄具有一杆柄以及安装于杆柄末端的手柄。

所述弹性元件为一双脚弹簧，其中央与压柄的一端同时枢设于齿轮传动机构中驱动轮的轮轴上，其中一勾脚勾在承载体上，弹性元件的另一勾脚则抵压在压柄上。

所述的离合齿轮套设在一偏转轮轴上，该离合齿轮与齿轮组的最后一个齿轮啮合，离合齿轮的偏转轮轴定位于偏转槽内，以控制其偏离时距离及角度，偏转轮轴与齿轮组的最后一个齿轮可通过连接片连接。

所述的发电马达的中心轮轴上固定有一马达齿轮，该马达齿轮可与离合齿轮啮合。

所述齿轮传动机构包括：第一齿轮、第二双联齿轮、第三双联齿轮以及第四双联齿轮，其中第一齿轮中的大齿轮、第三双联齿轮套设在轮轴上，第二双联齿轮、第四双联齿轮套设在第二轮轴上，第一齿轮与第二双联齿轮中的小齿轮啮合，第二双联齿轮的大齿轮与第三双联齿轮中的小齿轮啮合，第三双联齿轮的大齿轮与第四双联齿轮中的小齿轮啮合，第四双联齿轮中的大齿轮与离合齿轮啮合。

或者，所述齿轮传动机构采用如下结构，其包括：第一齿轮和第二双联齿轮，其中第一齿轮大齿轮套设在轮轴上，第二双联齿轮套设在第二轮轴上，第一齿轮与第二双联齿轮中的小齿轮啮合，第二双联齿轮的大齿轮与离合齿轮啮合。或者再增加几个双联齿轮，以进一步提升转速。

所述的压柄上设有一穿于承载体的弧形齿条，该弧形齿条与齿轮传动机构中的驱动轮啮合连动；所述压柄的上端枢设于承载体上，弧形齿条由压柄的中部延伸出，并且其依承载体内壁的弧形轨槽移动。

所述的充电回路包括电压电流控制回路、蓄电池以及控制回路的开关。