[实用新型]双线制电路接地自动检测报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电路接地的自动检测报警器，尤其涉及一种双线制电路接地的自动检测报警器。    

背景技术

目前，随着工业自动化程度的提高，承担铁路运输的内燃机车自动化也同样越来越高。机车的控制电路也越来越多，而机车的电路一般都采用双线制，即电路的正负端都与机体绝缘。随着机车电路的增加，机车在日常作业中常会发生电路的正端或负端与机体导通的故障，该接地该故障如不及时发现处理，则有可能造成机车电路的烧损，严重的酿成火灾事故的发生。为此，在二线制机车上通常都设有电路接地指示灯，操作人员在日常工作中通过操作接地指示灯，来发现机车电路有无接地故障，接地指示灯的原理如图1所示。

从图1所示可知，其由机车电路1和接地指示灯3组成，接地指示灯3分别由与电路正极连接的开关31与灯泡33串联接地和与电路负极连接的开关32与灯泡34串联接地组成；机车操作司机只有按下接地检测开关31和开关32时，才能发现接地故障。但机车在运行途中，机车操作司机无暇操作接地检查灯，因此，机车运行途中电路发生接地故障不能被及时发现；且在电路的一端已经发生接地故障后没有及时发现，再按下电路另一端的接地检测开关引起再产生接地，那么将肯定造成电路的烧损，影响机车的正常运行；另外由于接地检查灯是通过灯泡是否亮来判定的，一旦灯泡故障，就造成接地故障的错判；因此，传统的接地指示灯存在很大的安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可靠、方便的双线制电路接地自动检测报警器。

为解决上述技术问题，本实用新型双线制电路接地自动检测报警器，其包括电源模块，接地检测模块，信号处理模块和声光报警模块组成，所述接地检测模块的接地信号输入信号处理模块经信号处理后输入声光报警模块发出声光报警，所述接地检测模块由正极接地继电器和负极接地继电器组成，所述正极接地继电器一端接地，另一端接电源负极，所述负极继电器一端接地，另一端接电源正极。

上述的信号处理模块由依次连接的接地信号识别电路、开关电路和信号放大电路组成。

上述的声光报警模块由分别播报和显示接地类型的扬声器和LED发光管组成。

由于本实用新型的双线制电路接地自动检测报警器采用了上述技术方案，即接地检测电路采用两个继电器来分别检测双线制电路的正极或负极接地，一旦发生接地故障，通过继电器触点的闭合将故障信号输入下一级信号处理和报警电路，及时通知操作人员电路发生接地故障，使操作人员能在第一时间排除故障，从而避免了发生更为严重的电路故障；本报警器不用人员操作，一旦发生故障自动报警，且安全可靠，最大限度排除了安全隐患。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为传统双线制电路接地指示灯的电原理图，

图2为本实用新型双线制电路接地自动检测报警器的原理框图，

图3为本实用新型双线制电路接地自动检测报警器接地检测模块电路图。

具体实施方式

如图2所示，本实用新型双线制电路接地自动检测报警器包括电源模块24，接地检测模块21，信号处理模块22和声光报警模块23组成，所述接地检测模块21的接地信号输入信号处理模块22经信号处理后输入声光报警模块23发出声光报警。

如图3所示，所述接地检测模块21由正极接地继电器212和负极接地继电器211组成，所述正极接地继电器212一端接地，另一端接电源负极，所述负极继电器211一端接地，另一端接电源正极。

上述的信号处理模块22由依次连接的接地信号识别电路、开关电路和信号放大电路组成。

上述的声光报警模块23由分别播报和显示接地类型的扬声器和LED发光管组成。

如图3所示，本双线制电路接地自动检测报警器工作时，当机车电路发生正极接地故障时，电源电流经接地点流经继电器212后至电源负极，此时继电器212动作，输出电源正极接地信号，使信号处理模块22和声光报警模块23动作并报警；当机车电路发生负极接地故障时，电源电流从电源正极流经继电器211后至接地点，即电源负极，此时继电器211动作，输出电源负极接地信号，同样，使信号处理模块22和声光报警模块23动作并报警。

以上实施例和附图仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型保护范围的限制。有关本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，而所有等同的技术方案也应归属于本实用新型保护的范畴之内，由所附的权利要求所限定。