[实用新型]一种滑动式犁具牵引固定架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑动式犁具牵引固定架。

背景技术

现有的机动型犁具牵引固定架的横梁全部都是方形的，这种方梁虽然在固定农机具作业单体卡具时能够做到非常地坚固，但是很多时候操作者需要根据垄距的宽窄来调节农机具作业单体间的距离，在这时现有的方形梁就显得十分费事了。因为现有的方梁缺乏滑动性，在调节农机具作业单体间的距离时，操作者首先要从牵引机上下来，用扳子将装具卡口上的螺栓拧松，将农机具作业单体间的距离调好以后，再将螺栓拧紧才算完成。有时这样的操作一天要完成很多次，显然是即费时间又费力气，给操作带来了许多的不便。另外，现有的犁具牵引固定架上的牵引架都是一种固定式的支架结构，通常都是连接在牵引动力机的后桥上，由于安装的位置很低，在作业时如果遇到低洼泥泞地块，就会出现犁具前倾下沉的现象，严重地影响了正常的作业。

发明内容

本实用新型的第一个发明目的在于提供一种能够在操作者不用下牵引机，在车上就可以很轻松、方便要实现农机具作业单体间距离调节的滑动式犁具牵引固定架。本实用新型的另外一个发明目的在于改善牵引的受力状况，避免在特殊地块作业时出现前倾下沉现象。

本实用新型的主体构件为两根圆柱形的前、后横梁，在前横梁上设有机动车牵引连接架，前后两根横梁之间还设有若干根带有装具卡口的纵梁，设在两端的纵梁为滑动梁，即通过两个内径略大于横梁外径的滑动套管安装在横梁上。滑动梁和与其相邻的纵梁之间设有间距调节装置。

在两个滑动梁内侧的横梁上还可以增设一根调节器安装梁，间距调节装置安装在滑动梁与调节器安装梁之间。

在上述技术方案中，所述的间距调节装置可以由一套带有旋转轮柄的齿轮和齿条构成。也可以为一套带有调节轮柄的横位、立位伞齿轮机构构成。

设在前横梁上的动力车牵引架还可以为一个辅助牵引架，该辅助牵引架由两根纵向设置的牵引梁和连于二者之间的几根横向加固梁构成，牵引梁的前端带有牵挂环，后端通过安装架与前横梁铰链连接。在前横梁和后侧的加固梁中心处对应设有一对铰接有螺杆丝母的调节安装架，在两个螺杆丝母上装有一根中间镶有调节手轮的丝杆。

本实用新型的有益效果是由于采用了圆柱形的横梁，装具梁可以在横梁上左右滑动，根据垄距的宽窄可以通过间距调节装置很方便地在牵引车上调节农机具作业单体间的距离，即降低了劳动强度，又提高了工耕作效率。附助安装架的使用改善了原有牵引动力的受力状态，由固定式变为可调式，可根据地块的平整状况合理加以调节，在低洼地，坡地、泥泞地作业也不会受到任何影响。随着牵引车型的改变，本设计可用于五铧犁、也可用于七铧犁，所使用的间距调节装置的数量可以根据需要设定。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型加以详细说明

图1为本实用新型实施例1结构示意图

图2为本实用新型实施例2结构示意图

图3为本实用新型实施例3结构示意图

图中标号：

1、前横梁2、后横梁3、机动车牵引架4、前后装具纵梁5、前装具卡口6、后装具卡7、前装具纵梁8、滑动套管9、调节器安装梁10、安装支架11、轴套12、调节摇杆13、旋转轴14、立位伞齿轮15、横位伞齿轮16、齿轮轴17、丝杠18、丝母座19、滑动梁20、间距调节装置21、齿轮22、齿条23、旋转轮柄24、齿轮轴25、辅助牵引架26、牵引梁27、加固梁28、牵挂环29、连接架30、螺杆丝母31、安装架32、手轮33、丝杆

具体实施方式

例1

如图1所示，本实用新型的主体构件为两根圆钢管制成的前、后横梁1、2，在前横梁1上设有机动车牵引架3，两根横梁1、2之间装有5根纵梁，位于中心处和左右两端的纵梁为前后装具纵梁4，即在该梁上前部和后端分别带有前装具卡口5和后装具卡口6。左右两端的前后装具纵梁4为滑动梁19，是通过两个内径略大于横梁1、2外径的滑动套管8安装到横梁1、2上的。在两个前后装具纵梁4的中间还各设有一根前装具纵梁7，即在该梁上仅在其前部设有前装具卡口5。在左右两端的滑动梁19的内侧附近的前后横梁1、2上还固定有一根与前后装具纵梁平行的调节器安装梁9，间距调节装置20安装在滑动梁19与调节器安装梁9之间。