[实用新型]一种支架自动扩展的轿车太阳伞无效
申请号: | 200720129264.2 | 申请日: | 2007-08-23 |
公开(公告)号: | CN201087585Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 何国苗 | 申请(专利权)人: | 何国苗;杨文伟 |
主分类号: | E04H15/28 | 分类号: | E04H15/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322203浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支架 自动 扩展 轿车 太阳伞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车遮阳伞,尤其是通过微电机运转后使伞架作自动扩展的太阳伞。
背景技术
目前,公知的汽车遮阳用品,都是通过金属支架撑在地上,用遮阳布盖在顶上进行遮阳,由于车棚体积大、份量重,给收展带来麻烦,且在公共场合占用空间大,只可作为遮阳使用。现在市场上销售的金属支架遮阳棚,由于是平面的盖放,很容易被风吹摇。撞击车顶受压面造成车表漆的损坏。由于结构复杂,应用时在烈日下需通过一定的时间操作才能打开戴放,使用麻烦,且女子根本无法单人独立完成收戴。充气太阳帽虽提放轻松,携带方便,由于需要用特制的封胶布作充气支架,稍有不慎则会漏气,使用寿命不长。
发明内容
为了克服现有遮阳栅、遮阳帽不能自动扩展,收展慢,结构复杂,使用寿命短的不足,本实用新型提供一种能自动伸缩扩展的轿车太阳伞,该太阳伞不仅能自动的伸缩扩展,而且收展速度快、体积小、重量轻。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:选用富有弹性和硬度的材料做伞架,每组伞架用二根组成并活动相连。连接后的伞架只能由单一方向转动。使伸展后才在同一直线上。在伞架连接处的销位上固定一只轮盘,作为伞架翻折时的杠力点,轮盘的内向翻折位置安装一根拉簧,目的是使伞架在没受到外力的情况下,能通过拉簧的作用使两根伞架连贯伸直。在拉簧的相反方向,安装一根拉丝,作伞架的翻转折合使用。伞架的顶头分别连接到伞架板上,并能独立自由活动。在伞架板上安装一根螺杆,螺杆的近伞架板位置安装一只作助力作用的传动齿轮,并在伞架板上安装一只微电机,使微电机的传动齿轮刚好啮合在螺杆的助力传动齿轮上。螺杆的头上方位置,安装一根摇把,设计的作用是在电机失去电能时用手摇的形式来扩展伞架。在螺杆的下方连接一只撑盘,将撑杆分别连接在撑盘与伞架之间,当撑盘随螺杆的正逆转动后,带动伞架作用外伸展。在撑盘上分别连接一根拉丝,拉丝通过伞架顶锁扣上的滑轮连接到伞架的拉簧反向位置轮盘上,当撑盘向下端运动时,能让拉丝产生的作用力拉动伞架向外翻转折合。
本实用新型的有益效果是:可以自动扩展收拢的同时,收展速度快、体积小、结构简单。
附图说明
图1是本实用新型的伸缩传动结构示意图;
图2是本实用新型的收拢时的结构示意图;
图3是本实用新型的伞架扩展后的太阳伞剖示图。
图中:1主伞架、2副伞架、3撑杆、4螺杆、5微电机、6拉丝、7拉簧、8伞架板、9外罩布、10摇臂、11撑盘。
具体实施方式
在图1中,主伞架1与副伞架2活动相连,副伞架2通过拉丝6向上翻转。当拉丝6失去拉力时,通过拉簧7的拉力复位,与主伞架1形成直线,并将各主伞架1的上头活动连接在伞架板8上。撑杆3活动连接在撑盘11上,通过螺杆4的顺逆运转使撑盘11作上下活动。螺杆4的上端位置安装一只传动助力齿轮,通过微电机5的顺逆运转使撑盘11带动撑杆3向外内收扩。在螺杆4的顶端安装一根摇臂10,摇臂10可活动拆装,便于在微电机5失去电压时作手动收扩作用。在撑盘11的撑杆3相应位置,分别连接一根拉丝6,拉丝6通过伞架1在伞架板8的锁扣上的滑轮连接到副伞架2的轮盘上。当撑盘11向下运动时,使拉丝6产生足够的拉力,使副伞架2向外折合。
在图2中,当螺杆4不断运转带动撑盘11向下运动,主伞架1通过撑杆3的拉力向里合拢,当撑盘11下行一定位置时,拉丝6产生了足够的拉力,通过副伞架2上轮盘的杠力作用,使副伞架2向内折合。
在图3中,撑盘11通过螺杆4的作用力向上提升,迫使撑杆3支撑主伞架1和副伞架2向外扩展,主伞架1和副伞架2受外罩布9设计的限定形成自然的弧形弯曲外体。
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