[实用新型]柴油预热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油预热装置，用以对柴油进行预热，确保柴油充分燃烧，减少污染。

背景技术

在我国北方寒冷地区，由于油箱内柴油温度低，常常导致柴油机不能正常启动，而且低温柴油由于燃烧不充分，会产生大量的黑烟，污染空气，影响生产生活。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油预热装置，不仅结构简单，易于制造，而且能够对柴油进行预热，确保柴油充分燃烧，减少空气污染。

本实用新型的目的是这样实现的：一种柴油预热装置，包括机动车排气管以及与喷油嘴相连的输油管，输油管的另一端连接着高压油泵，输油管的中部位于机动车排气管内，机动车排气管与喷油嘴之间的输油管管壁上包覆设置着保温层。

本实用新型使用时，由机动车排气管内的高温尾气对输油管内的低温柴油进行预热，预热后的柴油再由喷油嘴进入柴油机内燃烧。本实用新型结构简单，易于制造，能够对柴油进行预热，确保柴油充分燃烧，提高工作效率，减少空气污染。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型实施例1的连接结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的连接结构示意图。

具体实施方式

一种柴油预热装置，如图1、图2所示，包括机动车排气管4以及与喷油嘴6相连的输油管5，输油管5的另一端连接着高压油泵3，高压油泵3通过过滤器2连接着油箱1。输油管5的中部位于机动车排气管4内，机动车排气管4与喷油嘴6之间的输油管5管壁上包覆设置着保温层或电热保温套。使用时，由机动车排气管4内的高温烟气对输油管5内的低温柴油进行预热。位于机动车排气管4内的输油管5呈直管形或弯管形或折线形，用以延长输油管5在机动车排气管4内的长度，还可以在位于机动车排气管4内的输油管5管壁上均布间隔设置着吸热片，以进一步提高吸热效果。