[实用新型]微型汽车分动箱

权利要求书

1、一种微型汽车分动箱，包括装配在变速箱输出轴(1)上的主动齿轮(2)，其特征在于：所述主动齿轮(2)位于分动箱前、后盖(3、4)对接所形成的箱体内，在分动箱前、后盖(3、4)之间还支承有大齿轮(9)和分动箱输出轴(6)，其中分动箱输出轴(6)的后部通过轴承(7)安装小齿轮(8)，分动箱输出轴(6)的前端从分动箱前盖(3)的前部伸出；所述大齿轮(9)位于主动齿轮(2)和小齿轮(8)的中间，该大齿轮(9)最大，并分别与主动齿轮(2)和小齿轮(8)啮合；在小齿轮(8)前部的环形凸台(8a)上套装有同步器接合齿(10)，该同步器接合齿(10)前端的空心锥台上活套同步环(11)，并且同步环(11)前侧的分动箱输出轴(6)上安装有同步器固定齿(12)，所述同步器固定齿(12)、同步环(11)和同步器接合齿(10)三者的外圆周上设置有形状及大小相同的外花键，并在同步器固定齿(12)上套装同步器接合齿套(13)，该同步器接合齿套(13)的外表面开有环形槽，一拨叉机构的滚柱(14)卡入该环形槽内，拨叉机构的拨叉轴(16)向上穿出分动箱前盖(3)外。

2、根据权利要求1所述的微型汽车分动箱，其特征在于：所述拨叉机构由滚柱(14)、拨叉(15)、拨叉轴(16)、拨叉轴输出板(17)和接头(18)组成，其中拨叉(15)位于分动箱前盖(3)内，在拨叉(15)叉部的两端头对称安装有滚柱(14)，拨又(15)的柄部与拨叉轴(16)的下端固定连接，该拨叉轴(16)的上端向上穿出分动箱前盖(3)外，并与拨叉轴输出板(17)的一头固定，在拨叉轴输出板(17)的另一头安装接头(18)。

3、根据权利要求2所述的微型汽车分动箱，其特征在于：所述拨叉(15)的柄部套装在拨叉轴(16)上，两者之间通过螺栓固定。

4、根据权利要求2所述的微型汽车分动箱，其特征在于：在所述分动箱前盖(3)的底端开设有通孔，该通孔中穿设弹簧(19)和定位销(20)，且通孔的外端由螺纹盖(21)密封；所述定位销(20)的一端伸入拨叉(15)叉部端面上设置的凹槽内，定位销(20)的另一端与弹簧(19)的一头抵接，弹簧(19)的另一头由螺纹盖(21)限位。

5、根据权利要求1所述的微型汽车分动箱，其特征在于：所述变速箱输出轴(1)通过轴承支承在分动箱后盖(4)上，该变速箱输出轴(1)的前端伸出分动箱前盖(3)外，变速箱输出轴(1)的后端从分动箱后盖(4)后部的空心锥台中伸出。

6、根据权利要求1所述的微型汽车分动箱，其特征在于：在所述分动箱前盖(3)的前部也一体形成有空心锥台，所述同步器固定齿(12)、同步器接合齿套(13)和拨叉(15)均位于该空心锥台内，所述分动箱输出轴(6)的前端从该空心锥台伸出。

7、根据权利要求1所述的微型汽车分动箱，其特征在于：所述同步器接合齿(10)与小齿轮(8)的环形凸台(8a)之间通过花键连接，同步器接合齿(10)分成前、后两段，在同步器接合齿(10)后段的外圆周上设置有外花键，同步器接合齿(10)的前段为空心锥台，该空心锥台的锥度与同步环(11)中心孔的锥度相适应。

8、根据权利要求1所述的微型汽车分动箱，其特征在于：所述主动齿轮(2)、大齿轮(9)和小齿轮(8)三者的圆心在一条直线上，并且主动齿轮(2)和小齿轮(8)大小相等，旋向相同。