[实用新型]密码挂锁

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种密码锁，尤其是属于一种适合门窗、摩托车使用的密码挂锁。

【背景技术】

用密码锁替代现有门窗、摩托车普遍使用的锁具，以解决携带钥匙不便、安全可靠性差已成为一种发展趋势。但是，至今还没有一种真正适合门窗、摩托车使用的密码锁问世。尽管公知技术中已有一些密码锁存在，但结构上由于存在二大问题没有解决，从而制约了密码锁的推广应用。问题一：锁体内部采用弹簧钢珠结构，密码对位开锁时会发出轻微的声音，从而给偷盗者留下了可乘之机，问题二：锁舌为弹子式结构，密码轮上只有一条开锁槽通过，因此，偷盗者在开锁时可凭感觉，判断出密码槽的位置而轻易将锁开启。

【发明内容】

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种具有新颖结构的密码挂锁，该密码挂锁具有结构合理、强度高、安全性好的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，这种密码挂锁的结构要点是：它由锁环和锁体两部分构成，锁体由锁杆、密码轮及锁芯组成，锁杆分两段，分别位于锁芯的两端，锁杆环面上设有密码对位标记；密码轮位于锁芯中段，锁芯是一根设有轴向槽和环向槽的长杆；密码轮的截面呈横置中空的“凸”字型，大外环面上设有密码标记，大外环面内壁上设有一密码轮联接槽，小外环面的外环面壁上设有锁舌孔，锁舌尾部伸入锁舌孔和另一密码轮联接槽内；锁环一端与一锁杆的一端铰接，锁环的另一端与另一锁杆的锁环孔呈离、合状联接。

如上所述的本实用新型，其特征是：锁芯中段上套置了三只密码轮，每只密码轮的小外环面内置在相邻的大外环面内壁上，搭接式联接成整体。

如上所述的本实用新型，其特征是：每只密码轮的大外环面上设有五组密码标记。

如上所述的本实用新型，其特征是：密码轮的小外环面上设有磨擦环槽，磨擦环槽内置有磨擦环。

如上所述的本实用新型，其特征是：在锁芯环向槽的一侧壁上开有环形分布的误导槽。

有益效果：本密码挂锁由于采用了密码轮与密码轮大小相套联接的方式，实现了无间隙联接，因此，结构合理、强度高。在锁芯环向槽的侧壁上设置环形分布的误导槽后，使偷盗者开锁时无法感觉到锁舌进入锁芯轴向槽的位置，从而提高了锁体的防盗性能、安全性好。锁芯完全内置在锁杆中腔，且两端密闭、密码轮与密码轮之间呈无间隙联接，锁芯与锁环联接时直接插入锁环孔内，从而更好地提高了锁体的牢固度。

为加深理解，下面通过实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。

【附图说明】

图1为本实用新型一个实施例的主视局部剖视结构示意图。

图2为图1中A-A剖视结构示意图，图中删去了保护圈。

图3为图1中的B-B剖面图。

图4为图1中密码轮的剖面图。

图5为锁环的正视结构示意图。

图6为锁芯的结构示意图。

图7为图6中的C-C剖面图。

图8为图6中的D-D剖面图。

图中序号分别表示：锁环1，右锁杆孔1a，左锁杆2，右锁杆3，电子灯31，密码轮4a、密码轮4b、密码轮4c，密码轮联接槽4e，密码标记41，对位线42，锁舌5，推拉杆6，推拉孔6a，锁舌孔7，保护圈8，铆钉9，铆钉孔9a，锁芯10，磨擦环11，磨擦环槽12，锁芯环向槽13，锁环孔14，误导槽101，推拉杆安装孔102，轴向槽103，锁头104。

【具体实施方式】

参见附图1，并结合图2。本实施例的密码挂锁由锁环1、左锁杆2、右锁杆3、密码轮4a、密码轮4b、密码轮4c、保护圈8构成。锁环1左端经铆钉9铰接在左锁杆2的端部，使锁环1能绕铆钉9作左右摆动。左锁杆2和右锁杆3位于锁芯10的两端，左锁杆2的壁上设有腰形的推拉孔6a，推拉杆6固定安装在锁芯10的推拉杆安装孔102(见图6)上，移动推拉杆6可使整个锁芯10在左锁杆2、右锁杆3及密码轮内腔中作轴向位移。密码轮4a、密码轮4b、密码轮4c的大外环面上设有直线状分布的五组密码标记41。保护圈8起到保护密码轮的作用。