[实用新型]拉索可调节装置无效
| 申请号： | 200720199555.9 | 申请日： | 2007-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201141387Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 陈海渊 | 申请（专利权）人： | 上海干巷汽车镜(集团)有限公司;德韧干巷汽车系统(上海)有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/22 | 分类号： | F16C1/22 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任莲瑶 |
| 地址： | 201518上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拉索可 调节 装置 | ||
【权利要求书】：
1、拉索可调节装置，其主要由接头环本体、直纹杆以及直纹卡套组成，其特征在于，所述衬套固定安装在接头环本体中，与变速器换档转臂相连，所述接头环本体内部中空，其上设有卡口，该卡口两侧设有卡槽；所述直纹杆将一弹簧压装在接头环本体中，其外端连接换档拉索；直纹卡块从接头环本体上的卡口卡入，利用其上直纹齿将直纹杆卡紧。
2、根据权利要求1所述的拉索可调节装置，其特征在于，所述的直纹卡块为双层拱形，其内拱形顶部与外拱形内顶部连接，外拱形顶部开有槽口，该槽口两端打通，底部设有限位槽，外拱形拱璧下端设有卡齿，其与接头环本体上两侧的卡槽相对应；上述内拱形加工有直纹齿，其与直纹杆上直纹齿相吻合。
3、根据权利要求1所述的拉索可调节装置，其特征在于，所述的接头环本体上设有滑槽，该滑槽中设有限位凸块，两侧设有限位槽。
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