[发明专利]轮内电动机驱动装置有效

专利信息
申请号: 200780008197.1 申请日: 2007-03-07
公开(公告)号: CN101395404A 公开(公告)日: 2009-03-25
发明(设计)人: 铃木稔 申请(专利权)人: NTN株式会社
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16C33/64;B60K7/00;F16C35/063;F16C19/18;F16H1/36
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 李贵亮
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电动机 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种轮内电动机驱动装置,其特征在于,具有:

外壳;

电动机部,其旋转驱动电动机侧旋转部件;

减速部,其将所述电动机侧旋转部件的旋转减速而传递给车轮侧旋转 部件;

轮毂,其固定连接在所述车轮侧旋转部件上;

轮毂轴承,其支承所述轮毂而使所述轮毂相对于所述外壳旋转自如,

所述轮毂轴承具有:

外方部件,其形成有第一及第二外侧轨道面;

第一内侧轨道面,其设于所述车轮侧旋转部件的外径面上,与所述第 一外侧轨道面相对;

第二内侧轨道面,其设于所述轮毂的外径面上,与所述第二外侧轨道 面相对;

多个滚动体,其配置在所述第一外侧轨道面和所述第一内侧轨道面之 间以及所述第二外侧轨道面和所述第二内侧轨道面之间,

所述电动机侧旋转部件还具有偏心部,

所述减速部具有:

公转部件,其旋转自如地保持在所述偏心部上,伴随所述电动机侧旋 转部件的旋转而进行以其旋转轴心为中心的公转运动;

外周卡合部件,其与所述公转部件的外周部卡合而产生公转部件的自 转运动;以及

运动转换机构,其将所述公转部件的自转运动转换为以所述电动机侧 旋转部件的旋转轴心为中心的旋转运动,并传递给所述车轮侧旋转部件,

所述运动转换机构由保持在所述车轮侧旋转部件上的多个内销和设 于所述公转部件上的贯通孔构成,所述电动机侧旋转部件的旋转由所述减 速部减速,该被减速后的旋转经所述内销被传递给所述车轮侧旋转部件。

2.如权利要求1所述的轮内电动机驱动装置,其特征在于,

所述轮毂具有圆筒状的中空部,

所述车轮侧旋转部件与所述轮毂的中空部的内侧嵌合,

所述轮毂的内径面和所述车轮侧旋转部件的外径面通过将所述车轮 侧旋转部件扩径铆接而塑性结合。

3.如权利要求1所述的轮内电动机驱动装置,其特征在于,

所述外周卡合部件通过轴承而旋转自如地支承在所述外壳上。

4.如权利要求3所述的轮内电动机驱动装置,其特征在于,

所述外周卡合部件与所述公转部件的外周部直接接触。

5.如权利要求3所述的轮内电动机驱动装置,其特征在于,

所述外周卡合部件是包括直径相对大的大径部和直径相对小的小径 部的棒状部件,

所述大径部与所述公转部件的外周部卡合,

所述小径部通过所述轴承而旋转自如地支承在外壳上。

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