[发明专利]用于汽车的距离调节的装置无效
申请号: | 200780040814.6 | 申请日: | 2007-09-05 |
公开(公告)号: | CN101535112A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | J·博克 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W30/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹 若 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 距离 调节 装置 | ||
1.用于汽车(20)的距离调节装置,该汽车装配有物体探测传感 器(7),该传感器识别位于前面的物体(24、25、26),并且在距离 调节的意义上调节本汽车(20)的速度(Vego),距离调节系统(1)能 够将本汽车(20)一直制动到停止,其特征在于,将已识别的在停车过 程中不再探测得到的(25、26)物体(24、25、26)的物体位置存储起 来,并且禁止汽车(20)的起动过程,直到重新探测到物体(25、26)。
2.按照权利要求1所述的装置,其特征在于,物体(25、26)不 再被探测到,因为该物体位于物体探测传感器(7)的不可见的附近区 域(d<23)中。
3.按照前述权利要求的任一项所述的装置,其特征在于,通过跟 踪位于前面的物体(24)的轨迹,存储物体位置。
4.按照前述权利要求的任一项所述的装置,其特征在于,只有当 物体(24、25、26)到物体探测传感器(7)具有足够的距离(d)时才 重新释放起动。
5.按照前述权利要求的任一项所述的装置,其特征在于,只有当 驾驶人员操作用于将驾驶人员的起动愿望(5)信号化的操作部件(9) 时,才再次起动汽车(20)。
6.按照前述权利要求的任一项所述的装置,其特征在于,借助物 体探测传感器(7)得到位于前面的物体(24、25、26)的横向偏移(q)。
7.按照前述权利要求的任一项所述的装置,其特征在于,当前面 的物体(24、25、26)的横向偏移量(q)的值超过预定的阈值时,识 别转弯过程。
8.按照前述权利要求的任一项所述的装置,其特征在于,若探测 到前面的物体(24、25、26)的转弯过程时不禁止重新起动。
9.按照前述权利要求的任一项所述的装置,其特征在于,在距离 调节装置(1)关闭时也进行跟踪以及转弯识别,从而在静止状态中在 活化(8)距离调节器(1)时就已有当前的物体数据。
10.按照前述权利要求的任一项所述的装置,其特征在于,设置报 警装置(19),这个报警装置告知驾驶人员不能起动,因为此刻通过距 离调节器(1)禁止起动。
11.用于汽车(20)距离调节的方法,该汽车装配物体探测传感器 (7),该传感器识别位于前面的物体(24、25、26)并且在距离调节 的意义上调节本汽车的速度(Vego),距离调节系统(1)能够将本汽车 (20)制动,直到静止状态,其特征在于,将已识别的且在停车过程中 不再探测到的物体(24、25、26)的物体位置存储起来,并且禁止汽车 (20)的起动过程,直到物体(24、25、26)重新被探测到。
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