[发明专利]内燃机的燃油喷射阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于向内燃机的燃烧室内间歇喷油的燃油喷射 阀，它尤其是用在柴油机中。

背景技术

例如由DE 3119050、公开文献DE 10031698和由国际专利申请 WO 2005/080785A1已知这种类型的燃油喷射阀。

在DE 3119050中披露了一种带有一个整合于外壳中的燃油存储 腔的喷射阀。

不管是DE 3119050还是DE 10031698和WO 2005/080785A1的 燃油喷射阀，结构都很复杂，这对于制造成本有不利影响。DE 3119050 和公开文献DE 10031698的燃油喷射阀具有多个细长、窄小的孔，它 们被供给高压燃油。在国际专利申请WO 2005/080785A1中，喷射阀 元件特别长。这种结构特点意味着更高的制造成本。另外，DE 3119050 的存储腔是安置在燃油喷射阀的上部区域内，这对于总体结构长度和 外壳在燃油喷射阀的存储腔区域内的外形尺寸有不利影响。

发明内容

本发明的目的是，提供一种结构特别简单的燃油喷射阀。

为此，本发明提供一种用于向内燃机的燃烧室内间歇喷油的燃油 喷射阀，包括：一个细长的外壳，该外壳具有一外壳体和一带有喷射 阀座的喷嘴体；一个设置在外壳中的、与一高压燃油入口和所述喷射 阀座连接的高压腔；一个纵向可调地设置在外壳中的、与喷射阀座共 同作用的喷射阀元件；和一个关闭弹簧，该关闭弹簧一端支承在所述 喷射阀元件上并对它施加一个朝喷射阀座方向的关闭力，而另一端至 少经由一导向套和一控制块支承在一个与外壳固定的面上，并且使控 制块压紧在所述面上，将高压腔密封；其中，所述控制块具有一个相 对于外壳轴线偏心错开设置的控制通道，该外壳轴线定义了外壳的中 心纵轴线，为了控制喷射阀元件的开启和关闭运动，所述控制通道借 助一促动器装置能被打开和关闭；并且设有这样的机构，该机构用于 将松动安装的所述控制块的控制通道的偏心错开的圆周位置固定在一 个与促动器装置共有的并且相对于外壳轴线偏心错开的促动器轴线 上。

燃油喷射阀的所有功能元件都装在离喷嘴体很近的地方或者装在 喷嘴体内，从而，即使高压燃油输入接头必须要位于喷嘴体附近，这 些功能元件在燃油输入接头下面也有安装位置。因此，首先在安置燃 油喷射阀的高压燃油输入接头方面赢得了大的自由度，其位置根据内 燃机类型的不同而不同。其次，燃油喷射阀的窄小的高压孔很短并且 加工方便。第三，喷射阀元件非常简单和紧凑。

这些优点由于相对外壳轴线偏心错开设置的促动器装置而得以实 现，该促动器装置可以打开和关闭一个相应地偏心错开设置在控制块 内的、尤其是带有出口侧节流窄缩部的控制通道。

位于促动器装置上方的高压输入孔最好与一个分布在促动器装置 侧向的纵向孔连接，而高压输入孔与喷嘴体内的高压腔液压连接。优 选地，另一个高压孔将高压输入孔、因此经由纵向孔还将喷嘴体内的 高压腔与燃油喷射阀的一存储腔连接。燃油喷射阀的存储腔是细长的， 并且可以用细长的外壳非常靠近燃油输入接头地安装在燃油喷射阀 内。所述存储腔是一个具有大横截面的简单的孔。

类似于国际专利申请WO 2005/080785A1，控制块在其圆周处由 喷嘴体高压腔的壁在径向上有间隙地和不密封、亦即松动地导引。因 为控制块的控制通道是偏心错开设置的，并且必须与相对于外壳轴线 偏心错开设置的促动器轴线对齐，所以按照本发明要设置这样的机构， 以使得松动安装的控制块的偏心错开的圆周位置以控制通道，尤其是 以节流窄缩部，对准促动机轴。

促动器装置最好从外壳体的一个端面装入外壳体中的一个促动器 安装孔内，并且，按照本发明，用于限制促动器装置的操纵杆行程的 止挡面被整合在一止挡板内，该止挡板同时用作在外壳体端面与喷嘴 体上端面之间的中间板。

附图说明

借助于优选实施形式详细解释本发明的上述的和其他的优点，优 选实施形式表示于附图中，下面对此加以说明。附图纯粹示意性地示 出：

图1：以纵剖视表示的燃油喷射阀，其中，燃油喷射阀的所有功 能元件都位于高压燃油输入接头下方，并且其在燃油输入接头上方具 有一个大横截面的较长的孔；