[发明专利]结合导航装置的车用控制系统

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种车用导航系统，特别是一种结合导航装置的车用控制系统。

【背景技术】

全球定位系统(GLOBAL POSITIONING SYSTEM，GPS)是美国国防部费时二十多年从1973年开始发展的卫星导航定位计划，其主要功能是用以确认物体在地表上的位置。全球定位系统接收器(以下简称信号接收器)根据环绕在地球轨道外侧的二十四颗GPS卫星来进行定位测量。这些GPS卫星皆为绕极卫星，各自分成六个轨道，运行于约二万二百公里的高空，绕行地球一圈需约十二个小时，每个卫星均持续发射载有卫星轨道数据及时间的无线电波。

由于全球定位系统的发展日趋成熟，所以使得导航装置可以被广泛地运用于人们的生活中。导航系统最常见于在汽车行进时的定位使用及地图查询。如图1所示，为导航系统设置的示意图。首先，信号接收器110由卫星信号取得所在位置的定位信息。接着，导航装置根据此定位信息用以标记于在地图上相对应的位置，随后将信号接收器110周围的地图播放于显示装置120上，以供驾驶者参考。使用者再通过操作按钮130进行对导航装置的功能设定或导航系统的功能操作。例如导航系统的功能页面切换或导航地点的设定。

加上现在的电子装置运算功能日益强大，导航系统附加的功能也日益增多。除了导航系统本身的功能，例如：地图的缩放、景点查询或行进道路的规划。此外，还有导航系统中加入播放音乐或影像等各项功能。如此繁琐的操作流程往往造成驾驶者在操作上的不便。如果驾驶者在开车时还得分心去操作导航系统的话，很容易造成交通意外。更何况大部分的导航系统都不是随车设置的，而是需要另行加装于车中。举例来说，这些导航系统都设置于驾驶者周围的位置。例如：在图1中，显示装置120与操作按钮130设置在照后镜下方或仪表板上面。当驾驶者操作时，须要移开视线或挪动身体才能操作导航系统，此时会造成驾驶者的注意力分散，容易导致行车时意外发生。

一般而言，驾驶者与导航系统互动的方式大致上可分成下列四种：(1)按键式操控器，驾驶者须要利用仪器控制板旁的按钮来操作导航系统。(2)遥控器，驾驶者通过遥控器来操作导航系统。(3)语音输入，利用语音辨识系统使导航系统了解驾驶者所下达的指令。但目前语音辨识系统仅理解有限的指令集，所以输入上会有较多的限制。例如，发音的声调、同声异字或同字异声的指令等。此外，车辆在行进中时所发出的声音也会导致语音辨识度的下降。(4)触控屏幕，驾驶者可以利用手指触控屏幕选择所需要的功能。在图1中的导航系统则是属于上述的第一项，驾驶者须通过按钮来操作导航系统。驾驶者操作时，须要移开视线或挪动身体才能操作导航系统。

所以对于导航系统的适当的操作与更改指令的方便性，且在使用上要能确保对驾驶人的影响不会增加视觉注意力的分散、心理的负担以及对安全的负面影响，这都是导航产品在人机接口的设计者需要考虑到的因素。

【发明内容】

本发明目的在于提供一种结合导航装置的车用控制系统，将导航系统结合汽车的功能操作的控制系统。

该结合导航装置的车用控制系统中包括有：信号接收器、导航装置、输入模块、显示模块以及车用电力供应模块。信号接收器用以接收卫星信号；导航装置电性连结信号接收器，导航装置依据使用者的输入的位置数据产生相应的导航信息，导航信息配合电子地图以引导使用者的行进方向，并根据卫星信号以将目前位置定位于电子地图上；输入模块，电性连结于导航装置，输入模块设置于汽车的第一位置上，输入模块用以输入位置数据及/或操作命令；显示模块，电性连结于导航装置，显示模块设置于汽车的第二位置，显示模块用以显示电子地图与导航信息，并导航装置的定位于电子地图上显示目前位置；车用电力供应模块，用以提供上述模块运作所需的电力。

本发明还提供另一种结合导航装置的车用控制系统，其将用以导航系统与汽车操作功能相结合。

该结合导航装置的车用控制系统中包括有：信号接收器、导航装置、触碰显示模块与车用电力供应模块。信号接收器用以接收卫星信号；导航装置电性连接于信号接收器，导航装置依据使用者的输入的位置数据产生相应的导航信息，导航信息配合电子地图以引导使用者的行进方向，并根据卫星信号以将目前位置定位于电子地图上；触碰显示模块电性连结于导航装置，触碰显示模块设置于汽车的第一位置，触碰显示模块用以显示电子地图与导航信息，并导航装置的定位于电子地图上显示目前位置，触碰显示模块用以输入位置数据及/或操作命令；车用电力供应模块电性连结于导航装置，车用电力供应模块用以提供上述模块运作所需的电力。