[发明专利]八速变速器无效
申请号: | 200810091322.6 | 申请日: | 2008-04-03 |
公开(公告)号: | CN101280830A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | J·M·哈特;S·H·维特科普;C·E·凯里;A·W·菲利普斯;M·拉哈文 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;杨松龄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 | ||
1.一种多级变速器,包括:
输入部件;
输出部件;
第一、第二和第三行星齿轮组,其各具有第一、第二和第三部件;
持续地将所述第二行星齿轮组的所述第二部件与所述第三行星齿轮组的所述第一部件连接起来的第一互连部件;
持续地将所述第二行星齿轮组的所述第三部件与所述第三行星齿轮组的所述第二部件连接起来的第二互连部件;
所述第一行星齿轮组的所述第三部件持续地与固定部件相连接;和
用于选择性地将所述行星齿轮组的所述部件与所述固定部件,或与所述行星齿轮组的其它部件互连起来的六个扭矩传递装置,所述六个扭矩传递装置可三个成一组组合地接合,以便在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。
2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述六个扭矩传递装置的第一扭矩传递装置可操作地用于选择性地将所述第二行星齿轮组的所述第二部件与所述固定部件连接起来。
3.根据权利要求2所述的变速器,其特征在于,所述六个扭矩传递装置的第二扭矩传递装置可操作地用于选择性地将所述第一行星齿轮组的所述第一部件与所述第二行星齿轮组的所述第一部件连接起来。
4.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,所述六个扭矩传递装置的第三扭矩传递装置可操作地用于选择性地将所述第一行星齿轮组的所述第一部件与所述输入部件连接起来。
5.根据权利要求4所述的变速器,其特征在于,所述六个扭矩传递装置的第四扭矩传递装置可操作地用于选择性地将所述第一行星齿轮组的所述第二部件与所述第二行星齿轮组的所述第一部件连接起来。
6.根据权利要求5所述的变速器,其特征在于,所述六个扭矩传递装置的第五扭矩传递装置可操作地用于选择性地将所述第一行星齿轮组的所述第二部件与所述第三行星齿轮组的所述第三部件连接起来。
7.根据权利要求6所述的变速器,其特征在于,所述六个扭矩传递装置的第六扭矩传递装置可操作地用于选择性地将所述第二行星齿轮组的所述第二部件与所述输入部件连接起来。
8.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述六个扭矩传递装置的其中一个扭矩传递装置包括制动器,并且所述六个扭矩传递装置的其它扭矩传递装置包括离合器。
9.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述第一、第二和第三行星齿轮组的所述第一、第二和第三部件分别包括太阳齿轮部件、行星齿轮架组件部件和环形齿轮部件。
10.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述输出部件持续地与所述第二行星齿轮组的所述第三部件互连。
11.一种多级变速器,包括:
输入部件;
输出部件;
第一、第二和第三行星齿轮组,其各具有第一、第二和第三部件;
所述输出部件持续地与所述第二行星齿轮组的所述第三部件互连;
所述第一行星齿轮组的所述第三部件持续地与固定部件相连接;
持续地将所述第二行星齿轮组的所述第二部件与所述第三行星齿轮组的所述第一部件连接起来的第一互连部件;
持续地将所述第二行星齿轮组的所述第三部件与所述第三行星齿轮组的所述第二组件连接起来的第二互连部件;
选择性地将所述第二行星齿轮组的所述第二部件与所述固定部件连接起来的第一扭矩传递装置;
选择性地将所述第一行星齿轮组的所述第一部件与所述第二行星齿轮组的所述第一部件连接起来的第二扭矩传递装置;
选择性地将所述第一行星齿轮组的所述第一部件与所述输入部件连接起来的第三扭矩传递装置;
选择性地将所述第一行星齿轮组的所述第二部件与所述第二行星齿轮组的所述第一部件连接起来的第四扭矩传递装置;
选择性地将所述第一行星齿轮组的所述第二部件与所述第三行星齿轮组的所述第三部件连接起来的第五扭矩传递装置;
选择性地将所述第二行星齿轮组的所述第二部件与所述输入部件连接起来的第六扭矩传递装置;
所述扭矩传递装置可三个成一组组合地接合,以便在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。
12.一种多级变速器,包括:
输入部件;
输出部件;
第一、第二和第三行星齿轮组,其各具有太阳齿轮部件、行星齿轮架组件部件和环形齿轮部件;
所述输出部件持续地与所述第二行星齿轮组的所述环形齿轮部件互连;
所述第一行星齿轮组的所述环形齿轮部件持续地与固定部件相连接;
持续地将所述第二行星齿轮组的所述行星齿轮架组件部件与所述第三行星齿轮组的所述太阳齿轮部件连接起来的第一互连部件;
持续地将所述第二行星齿轮组的所述环形齿轮部件与所述第三行星齿轮组的所述行星齿轮架组件部件连接起来的第二互连部件;
选择性地将所述第二行星齿轮组的所述行星齿轮架组件部件与所述固定部件连接起来的第一扭矩传递装置;
选择性地将所述第一行星齿轮组的所述太阳齿轮部件与所述第二行星齿轮组的所述太阳齿轮部件连接起来的第二扭矩传递装置;
选择性地将所述第一行星齿轮组的所述太阳齿轮部件与所述输入部件连接起来的第三扭矩传递装置;
选择性地将所述第一行星齿轮组的所述行星齿轮架组件部件与所述第二行星齿轮组的所述太阳齿轮部件连接起来的第四扭矩传递装置;
选择性地将所述第一行星齿轮组的所述行星齿轮架组件部件与所述第三行星齿轮组的所述环形齿轮部件连接起来的第五扭矩传递装置;
选择性地将所述第二行星齿轮组的所述行星齿轮架组件部件与所述输入部件连接起来的第六扭矩传递装置;
所述扭矩传递装置可三个成一组组合地接合,以便在所述输入部件和所述输出部件之间建立至少八个前进速度比和至少一个倒档速度比。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810091322.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。