[发明专利]叉路口全绿交通分流系统无效
申请号: | 200810108111.9 | 申请日: | 2008-05-22 |
公开(公告)号: | CN101338542A | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 梁生炜 | 申请(专利权)人: | 梁生炜 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04;E01C1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 365100福建省三明市尤*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉路 口全绿 交通 分流 系统 | ||
1、叉路口全绿交通分流系统,为半隐蔽式多层分流通行 面的层叠结构。其特征是将直行、右转、左转和掉头(包括超 高、超宽车辆)的机动车以及行人、非机动车进行错层隔离分 流通行。
2、根据权利要求1所述的叉路口分流系统,其特征是层叠 的分流通行面,它包括:地平面层、地平面上层环岛桥梁和地 平面以下车辆通道层,进入地平面上、下层均设有车辆行驶引 道。
3、根据权利要求1或2所述的叉路口分流系统,其特征是 行人和非机动车在地平面层通行。(可设人行横道线和对角人行 横道线)。
4、根据权利要求1或2所述的叉路口分流系统,其特征是 地平面上层桥梁为环岛转盘形桥面(桥面车道数可根据路口占 地条件和车流量设置)供左转弯、掉头和超宽、超限高车辆通 行。车辆通过上坡分流引道绕环岛行驶,通过下坡引道回路面。
5、根据权利要求1或2所述的叉路口分流系统,其特征是 地平面下层按直行和右转弯分向挖通道式车道供直行和右转弯 车辆通行,车辆通过下坡分流引道进入各自行驶方向通道,通过 叉路口上坡引道回路面。(可根据路口条件和车流量设引道和行 车道)。
6、东西、南北方向直行的地下车道采取上、下错层相交通 行。在易建平缓入地下坡引道的方向建下坡引道通最下层直行 车道,下坡引道中段接右转弯地下通道。车辆直行或右转弯通 过路口引道回路面。
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