[实用新型]气动紧固装置

权利要求书

1.一种气动紧固装置，其特征在于，包括：

外壳；

连接到外壳上的把手，该把手限定用于将压缩气体传送到外壳的进气通 道；

触发器阀，与进气通道连通且设置为致动气动紧固装置；

设置在外壳内的紧固件驱动组件，该紧固件驱动组件包括汽缸和在汽缸 内往复运动的活塞以驱动紧固件；

连接到紧固件驱动组件上的阀活塞，其中阀活塞的致动导致压缩空气在 汽缸内驱动活塞以驱动紧固件；

连接到外壳上的外部盖；以及

至少部分地设置在外部盖内的内部盖，该内部盖包括与触发器阀连通的 开口，用于将压缩空气导向阀活塞上部的区域。

2.根据权利要求1所述的气动紧固装置，其特征在于，所述开口在触发 器阀致动时将压缩空气从阀活塞上部的区域也导向触发器阀。

3.根据权利要求1所述的气动紧固装置，其特征在于，所述内部盖包括 侧壁。

4.根据权利要求3所述的气动紧固装置，其特征在于，所述开口包括侧 壁中的多个开口。

5.根据权利要求3所述的气动紧固装置，其特征在于，所述侧壁包括圆 柱形的侧壁。

6.根据权利要求1所述的气动紧固装置，其特征在于，所述内部盖被座 在外部盖内，在内部盖和外部盖之间形成有空隙，该空隙与进气通道连通。

7.根据权利要求6所述的气动紧固装置，其特征在于，所述开口与空隙 连通。

8.根据权利要求7所述的气动紧固装置，其特征在于，所述空隙也与触 发器阀连通。

9.根据权利要求1所述的气动紧固装置，其特征在于，所述内部盖进一 步包括中心开口，该中心开口设置成将排出的空气从汽缸传送到排气通道。

10.根据权利要求9所述的气动紧固装置，其特征在于，所述排气通道至 少部分地设置在把手内。

11.根据权利要求9所述的气动紧固装置，其特征在于，所述至少部分进 气通道和至少部分排气通道限定在外部盖内。

12.根据权利要求1所述的气动紧固装置，其特征在于，所述内部盖和阀 活塞中的至少一个包括光滑的塑料。

13.一种气动紧固装置，其特征在于，包括：

外壳；

连接到外壳上的把手，该把手限定用于将压缩气体传送到外壳的进气通 道；

触发器阀，与进气通道连通且设置为致动气动紧固装置；

设置在外壳内的紧固件驱动组件，该紧固件驱动组件包括汽缸和在汽缸 内往复运动的活塞以驱动紧固件；

连接到紧固件驱动组件上的阀活塞，其中阀活塞的致动导致压缩空气在 汽缸内驱动活塞以驱动紧固件；

连接到外壳上的外部盖；以及

至少部分地设置在外部盖内并且滑动地接收活塞的内部盖，

其中，内部盖和阀活塞的材料构成为减小用于阀活塞运动需要的润滑。

14.根据权利要求13所述的气动紧固装置，其特征在于，所述内部盖和 阀活塞的材料构成为具有相同的热膨胀程度。

15.根据权利要求13所述的气动紧固装置，其特征在于，所述内部盖包 括光滑塑料。

16.根据权利要求13所述的气动紧固装置，其特征在于，所述阀活塞包 括光滑塑料。

17.一种气动紧固装置，其特征在于，包括：

外壳；

连接到外壳上的端部件；

料斗，连接到端部件和外壳中的一个上并且设置成存储多个紧固件；

设置在端部件内的驱动器，用于驱动已从料斗中分配的紧固件进入到工 件中；

触发器，连接到外壳上并且设置为致动驱动器以驱动紧固件；

设置在外壳内的紧固件驱动组件，该紧固件驱动组件包括汽缸以及响应 压缩空气的应用从而在汽缸内往复运动的活塞，以驱动紧固件；

连接到紧固件驱动组件上的阀活塞，其中阀活塞的致动导致压缩空气在 汽缸内驱动活塞以驱动紧固件；

把手，具有连接到外壳的第一端部以及连接到料斗的第二端部，该第二 端部包括进口连接件，用于将气动紧固装置连接到压缩空气源；

进气通道，从进口连接件延伸穿过把手到外壳，以将压缩气体从进口连 接件传送到外壳；

触发器阀，与进气通道相连通且设置为致动气动紧固装置；

连接到外壳上的外部盖；以及

设置在外部盖与阀活塞之间的内部盖，该内部盖包括圆柱形的侧壁，该 侧壁限定轴向开口，该轴向开口设置为用于将排出空气从汽缸传送到排气通 道，并且该侧壁限定至少一个径向开口，该径向开口设置为在触发器致动之 前将压缩空气从触发器阀导入阀活塞上部的区域；以及在触发器致动时将压 缩空气从阀活塞上部的区域导入触发器阀。