[实用新型]摩托车侧盖连接扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车侧盖与尾罩的连接结构。

背景技术

当前的摩托车侧盖和尾罩之间无连接结构，只是简单的平面贴合，此处的自由度都没有得到控制，完全忽略了配合要求，最终的结果是零件之间无法得到有效的控制，状态千姿百态，无法满足装配要求，结合平面在振动过程中易使其表面漆膜磨损，影响外观。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种配合间隙均匀的摩托车侧盖连接扣。

本实用新型采用的技术方案为：

一种摩托车侧盖连接扣，该连接扣整体式注塑在侧盖与尾罩的结合面上，尾罩上设有与之相应的安装槽。

所述连接扣的根部具有贴合尾罩配合平面的安装凸台。

本实用新型通过在侧盖与尾罩安装配合面上增加一个连接扣，消除了侧盖和尾罩在结合面处相互错位、缝隙不均匀的现象，采用整体注塑方式工艺简单、成本低，易于维护和保养。

附图说明

图1是连接扣整体式注塑在摩托车侧盖上的结构图；

图2是图1的A部放大图；

图3是图2的B向视图；

图4是摩托车侧盖与尾罩相连接的内侧视图；

图5是连接扣插入尾罩安装槽的局部视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

附图标记说明如下：

1——连接扣

2——侧盖

3——尾罩

4——安装槽

5——安装凸台

如图1至5所示，连接扣1整体式注塑在侧盖2与尾罩3的结合面上，直接插入尾罩安装槽4内，连接扣安装凸台5贴合尾罩配合平面，起到限制各个方向自由度的目的，使侧盖和尾罩配合间隙均匀，不仅结构简单、实用，整体式注塑加工、拆卸方便，而且装配简单牢固、一致性好。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其它各种形式的产品。但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。