[实用新型]汽车防盗加密锁无效
申请号: | 200820018553.X | 申请日: | 2008-03-04 |
公开(公告)号: | CN201176746Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 李汉孟;李嶷;李迪 | 申请(专利权)人: | 李汉孟 |
主分类号: | E05B49/00 | 分类号: | E05B49/00;E05B65/00 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 | 代理人: | 赵玉峰 |
地址: | 261041山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防盗 加密 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防盗装置,尤其是涉及一种用于车辆上进行防盗用的汽车防盗加密锁。
背景技术
目前世界各地都普遍的存有汽车盗窃事件的发生,而且随着科学技术的进步和发展,车辆盗窃事件的发生的频率也越来越高(随科技的发展,盗车解码器等高科技的偷盗工具也随之产生),具统计,我国每年发生的盗车案件有近万起,丢失的车辆和造成的损失是十分具大地。并且这种盗车事件的发生,严重破坏了国家的经济发展,扰乱了百姓的日常生活,破坏了社会的安定与和谐。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种防盗性能好、安装方便、便于使用的汽车防盗加密锁。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:汽车防盗加密锁,包括通过线路串联连接的电源、启动开关和启动机,所述线路上串联有可控硅,所述防盗加密锁还包括连接可控硅并控制可控硅导通的加密锁装置。
作为一种改进,所述加密锁装置包括加密盒体和加密钥匙,所述加密盒体内设有与加密钥匙相应并带有加密钥匙插口的盒体内腔;所述盒体内腔两侧分别设有若干组相应的发光单元和感光单元,所述加密钥匙上设有能容发光单元发射的光线穿过并激发相应感光单元的透孔,所述感光单元分别连接逻辑控制单元D输入端,逻辑控制单元D输出端连接可控硅;所述加密钥匙顶端设有触发凸块,所述盒体内腔远离加密钥匙插口端设有与触发凸块相应的触发单元,所述触发单元分别连接发光单元和感光单元。
作为进一步的改进,所述发光单元包括加密盒体一侧设有发光电路板,发光电路板上设有连接有发光二极管的发光电路,所述加密盒体上设有能连通发光二极管和盒体内腔的并与加密钥匙上透孔相应的光线通道;感光单元包括加密盒体另侧设有感光电路板,感光电路板上设有连接光敏电阻的感光电路,加密盒体上设有能连通光敏电阻和盒体内腔并与光线通道相应的接收光线通道。
作为进一步的改进,所述触发单元包括触发电路板,触发电路板上设有连接两触发开关的触发电路,触发电路分别连接发光电路和感光电路;所述两触发开关左右对称设置,所述触发凸块设于加密钥匙顶端一侧并与两触发开关分别相应;所述加密钥匙上透孔左右对称设置。
上述技术方案的汽车防盗加密锁,由于是采用了通过线路串联连接的电源、启动开关和启动机,线路上串联有可控硅,防盗加密锁还包括连接可控硅并控制可控硅导通的加密锁装置,通过将机、光、电集为一体而成的三重防盗加密锁,具有以下的优益效果:1、防盗功能强,码源多,编码随机,可根据实际需要进行编码;2、用途广泛,不仅用于汽车防盗,还用于拖拉机、摩托车、火车、船艇等的设备防盗;3、可按生产需要编码,如可按生产日期、车型等进行编码;4、反盗功能强,任何高科技盗车解码工具均不能破译启动;5、成本低,易生产;6、体积小,其体积可达40cm3以下,便于安装。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1是本实用新型汽车防盗加密锁的加密盒体与加密钥匙结构示意图;
图2是图1的A-A向剖视图,
图3是本实用新型汽车防盗加密锁的结构示意图;
图4是本实用新型汽车防盗加密锁的工作原理图。
具体实施方式
如图3所示,汽车防盗加密锁,包括通过线路串联连接的电源5、启动开关和启动机4组成的车辆启动电路,线路上串联有可控硅2,防盗加密锁还包括连接可控硅2并控制可控硅2导通的加密锁装置1,正常的汽车发动机启动时,通过加密锁装置1来导通可控硅2从而导通整个启动电路,然后操作启动开关如启动钥匙,来启动启动机4实现对发动机的启动。
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