[实用新型]煤矿窄轨铁路整体道床

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种煤矿窄轨铁路的新型道床，尤其适合底板松软的巷道铺轨。

背景技术

目前煤矿窄轨铁路的铺设是在巷道底板上铺上道砟和普通轨枕，然后用道钉把钢轨固定在轨枕上。轨道需要经常维修。特别是在底板松软的巷道，轨枕经常压入底板，需要经常维修。影响行车安全。

实用新型内容

为了克服底板松软巷道轨道压入底板及维修困难，本实用新型提供一种煤矿窄轨铁路整体道床，由于该道床比原来轨枕面积增大数倍，所以不仅能够防止道床压入巷道底板，而且能够直接将道床铺设在巷道底板上，避免使用道砟。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：煤矿窄轨铁路整体道床是用混凝土预制而成的，其长度保持原来的尺寸，其宽度增加到原轨枕的数倍，其面积也增加了数倍。沿整体道床纵向布置数条中心空洞可以减轻道床重量。道床采用纵向预应力钢筋，横向采用螺纹钢筋扎箍。在道床上板面按铁路轨距预制两块固轨器基座，固轨器底座预埋在基座上。钢轨用固轨器弹簧固定在道床的固轨器底座上。铺轨时，道床与道床之间不再留间隙。

有益效果

本实用新型的有益效果是：

1、由于道床面积增大，道床对巷道底板的比压减小，道床被压入巷道底板的可能性减少。所以轨道维护量减少。

2、道床铺设在巷道底板上，避免使用道砟。整体道床铺满巷道底板，巷道卫生整洁。

3、道床设有纵向中心空洞，巷道一帮的淋水可以沿中心空洞流到巷道另一侧的水沟中。

附图说明

图1——整体道床正视图

图2——整体道床俯视图

图3——整体道床侧视图

1——道床

2——中心空洞

3——预应力钢筋

4——固轨器基座

5——固轨器底座

6——钢轨

7——螺纹钢筋扎箍

8——固轨器弹簧

具体实施方式

图中整体道床1是混凝土预制而成，道床1内设制了中心空洞2以减轻道床的重量，并用于流水。道床纵向采用预应力钢筋3提高道床的纵向强度；横向采用螺纹钢筋扎箍7提高道床的横向强度。道床1的上板面按铁路轨距要求预制两块固轨器基座4用于预埋固轨器底座5。铁路钢轨6用固轨器弹簧8固定在道床的固轨器底座5上。铺轨时，道床与道床之间不再留间隙。