[实用新型]带刹车指示的车头灯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及交通工具的车头灯技术领域，特指一种带刹车指示的车头灯。

背景技术：

目前，车辆只有尾灯内设置有刹车指示灯，在车辆刹车时，车辆处于制动状态，尾灯内的刹车指示灯以红色长亮的方式显示，以提醒后面的车辆和行人，后面的车辆、行人通过刹车指示灯即能得知前面的车辆正处于制动状态中，后面的车辆、行人从而能够及时采取相应的应对措施。

如果两车或人车正面相遇或交叉行走时，只能通过目视车速来判断对方是否处于制动状态中，但是，在实际行驶中，由于受各种因素的影响，目测车速是不准确的，因此通过目测车速的方式来判断对方是否在让行会有一定的误差，尤其在夜间行车时，该误差更加明显，存在安全隐患。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种带刹车指示的车头灯，车头灯内设置有刹车指示灯，在车辆处于制动状态时，车头灯具有刹车提醒的作用。

为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

带刹车指示的车头灯，车头灯内设置有至少一个与刹车板相关联的在车辆处于制动状态下时被点亮的刹车指示灯。

所述刹车指示灯为增加在车头灯内的指示灯。

所述刹车指示灯固定在车头灯内的转向灯的安装区内。

所述刹车指示灯固定在车头灯的四周边缘。

所述刹车指示灯与后刹车灯并联。

所述刹车指示灯连接刹车感应电路，刹车感应电路连接刹车板，在刹车感应电路在感应到刹车板被踩下时，刹车感应电路点亮刹车指示灯，刹车指示灯常亮或闪烁。

所述刹车指示灯为车头灯内现有的其中一个指示灯，刹车指示灯连接灯色调节电路，灯色调节电路连接刹车感应电路，刹车感应电路连接刹车板，刹车感应电路在感应到刹车板被踩下时，刹车感应电路点亮刹车指示灯。

所述刹车指示灯被点亮时显示为绿色，且刹车指示灯不停闪烁。

所述刹车指示灯被点亮时显示为红色，刹车指示灯不停闪烁或长亮。

本实用新型的有益效果：本实用新型是在车头灯内设置有至少一个与刹车板相关联的在车辆处于制动状态时被点亮的刹车指示灯；本实用新型是对现有的车头灯进行加装或改装，如在转向灯的位置加装一个指示灯，或将转向灯改装成刹车指示灯，并使之与刹车板相关联，在车辆处于制动状态时，左右两边的刹车指示灯同时以绿色闪烁的方式显示，或以其它明显的提示方式显示，表明该车辆正处于制动状态，使车头灯具有刹车提醒的作用。

附图说明：

附图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

附图2为本实用新型实施例1的电路框图；

附图3为本实用新型实施例2的结构示意图；

附图4为本实用新型实施例3的结构示意图；

附图5为本实用新型实施例3的电路框图。

具体实施方式：

实施例1见附图1和2，车头灯1内设置有一个与刹车指示灯2，刹车指示灯2与刹车板5相关联，在车辆处于制动状态时刹车指示灯2被点亮。

所述刹车指示灯2为增加在车头灯1内的指示灯。

所述刹车指示灯2固定在车头灯1内的转向灯3的安装区内。更进一步指出，所述刹车指示灯2是固定在车头灯1内的转向灯3的旁边。

所述刹车指示灯2连接刹车感应电路4，刹车感应电路4连接刹车板5，在驾驶员踩下刹车板5，车辆处于制动状态，此时刹车感应电路4在感应到刹车板5被踩下，刹车感应电路4点亮刹车指示灯2，刹车指示灯2不停闪烁，且指示灯被点亮时显示为绿色。

当然，刹车指示灯2被点亮时亦可以是长亮显示，刹车指示灯2显示的颜色亦可以为红色，只要颜色醒目，能够起到提醒的作用即可。

由于刹车感应电路4是本技术领域的技术人员所熟知的公知技术，在此不再进行赘述。

实施例2见附图3，车头灯1内设置有一个刹车指示灯2，刹车指示灯2为增加在车头灯1内的指示灯，所述刹车指示灯2固定在车头灯1的四周边缘。

所述刹车指示灯2与后刹车灯并联。

在车辆处于制动状态时，车头灯1内的刹车指示灯2被点亮。

实施例3见附图4和5，车头灯1内设置有一个刹车指示灯2，所述刹车指示灯2为车头灯1内现有的其中一个指示灯，刹车指示灯2连接灯色调节电路6，灯色调节电路6连接刹车感应电路4，刹车感应电路4连接刹车板5，刹车感应电路4在感应到刹车板5被踩下时，刹车感应电路4点亮刹车指示灯2。