[实用新型]一种车辆路桥通行费年票自动稽查系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆路桥通行费年票自动稽查系统。

背景技术

目前，国内众多城市已经实行了路桥通行年费制，一般采用在车辆前挡风玻璃上粘贴纸质的年票标志的方式，当车辆通过收费站时，收费人员根据车辆上是否粘贴年票标志判断该车是否已缴纳年费。年票制对于促进同一城市不同城区经济文化交流，起了相当积极的作用。但是，由于纸质年票自身的特点，只能通过人眼识别，缺乏有效的稽查、监督手段，同时，由于需收费人员人工进行稽查，效率低下，限制了车辆的通行速度，导致交通拥挤甚至交通堵塞。

实用新型内容

本实用新型提供一种快捷的车辆路桥通行费年票自动稽查系统。

本实用新型采用如下技术方案：一种车辆路桥通行费年票自动稽查系统，其特征在于：包括设于车辆上的电子标签、设于收费站的自动稽查车道上的RFID(Radio Frequency Indentification，射频识别技术，简称RFID)读写器及天线、后台数据库、用于查询车辆信息、控制放行或拦截车辆的车道控制器；所述的电子标签具有全球唯一ID号并具有防拆卸功能，可与车辆一一对应；所述的RFID读写器及天线通过微波专用短程通信技术与安装在车辆上的电子标签进行信息交换，读取电子标签ID并将ID发送给车道控制器；所述的后台数据库用以存放电子标签ID、车牌号码及年票缴交信息等数据；所述的车道控制器根据电子标签ID在后台数据库中查找车辆信息，判断车辆是否缴费，并控制其上的拦道杆作放行或拦截操作。当安装有电子标签的车辆进入年费自动稽查车道时，RFID读写器及天线读取电子标签的ID，并将其传给车道控制器，车道控制器根据电子标签ID在后台数据库中查找车辆信息，判断车辆是否缴费，并控制其上的拦道杆作放行或拦截操作。

该系统还可依来车方向分别设置来车线圈、拦道杆线圈，或者分别设置红外车辆分离器，以检测车来及车走。

所述的电子标签、RFID读写器和天线使用的频段包括但不限于915MHz、2.45GHz、5.8GHz。

和现有技术相比，本实用新型采用RFID技术进行自动识别和稽查车辆通行年费，具有以下优点：

1)可杜绝人为因素的影响，有效的实现了路桥通行年费票的自动稽查，提高了年费实征率；

2)安装了电子标签的车辆在收费站可快速通行，既保证了收费车道的畅通无阻，也降低了因排队等待造成的油耗，减少了尾气排放和噪音污染。

附图说明

图1为本实用新型的工作原理框图

图2为本实用新型的设备布置图。

具体实施方式

下面参照图1、图2详细说明本实用新型的具体实施方式。

在收费站设置年票自动稽查车道，可采用如图2所示的车道布局图，车道前端上方装有RFID读写器及天线3，依来车方向分别设置来车线圈4及拦道杆线圈8以检测车来及车走，收费亭6内装有车道控制器5和后台数据库11，车道尾部装有拦道杆7、费额显示器9及声光报警器10。系统按如下流程处理通过车辆：

1)车辆进入天线感应区2，RFID读写器及天线3读取来车的电子标签1上的ID信息。

2)车辆压到来车线圈4，车道控制器5根据是否读到该车电子标签1判断该车是否装有电子标签，如果未安装电子标签1，拦道杆7不抬起，并触发声光报警器10通知稽查人员处理。

3)如果读到来车电子标签ID，车道控制器5根据该ID在后台数据库11中查找车辆信息，判断该车是否缴交年票。如果已缴，车道控制器5控制费额显示器9显示相关信息，并抬起拦道杆7放行；如果未缴交年票，车道控制器5控制费额显示器9显示提示信息，拦道杆7不抬起，并触发声光报警器10通知稽查人员处理。

4)车辆通过拦道杆线圈8，拦道杆降下，系统等待下一辆来车。

上述为本实用新型的一个具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。