[实用新型]正时链条张紧器无效
| 申请号： | 200820173155.5 | 申请日： | 2008-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN201284675Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 尹子明 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348;F01M9/10 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 正时 链条 张紧器 | ||
【权利要求书】：
1、一种正时链条张紧器，其特征在于：壳体外表面设有螺纹段，壳体头部与螺纹段之间有一段光杆，光杆直径小于螺纹直径，所述光杆上有油孔，油孔与壳体中心的空腔相连通。
2、根据权利要求1所述的正时链条张紧器，其特征在于：壳体中空段内设有往复运动的活塞，壳体空腔外端内壁设有限制活塞最长伸出量的卡环，所述活塞的尾端与壳体内壁滑动配合，活塞内设有使活塞伸缩的弹簧，弹簧的一端顶在活塞内的柱塞，另一端顶在底座总成。
3、根据权利要求1所述的正时链条张紧器，其特征在于：所述卡环与壳体之间过盈配合装配。
4、根据权利要求1所述的正时链条张紧器，其特征在于：所述的底座总成是由底座、防止油倒流到壳体尾部空腔的钢球、弹簧和底座盖组成。
5、根据权利要求1所述的正时链条张紧器，其特征在于：所述壳体的头部是标准的六角螺栓，所述的油孔紧挨在六角头处。
6、根据权利要求1所述的正时链条张紧器，其特征在于：所述活塞的头部设有用来喷出经节流后的润滑油的小孔。
7、根据权利要求1所述的正时链条张紧器，其特征在于：所述柱塞的头部设有可以产生高压油的节流细槽。
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